出典(authority):フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』「2017/10/30 02:23:46」(JST)
この項目では、アメリカ合衆国コロラド州の都市および郡について説明しています。その他の用法については「デンバー (曖昧さ回避)」をご覧ください。 |
デンバー市郡 City and County of Denver |
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愛称 : The Mile-High City (標高1マイルの街)[1], Queen City of the Plains (平原の女王都市)[2] | |||||
位置 | |||||
コロラド州におけるデンバー市郡の位置と市郡域 |
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座標 : 北緯39度44分21秒 西経104度59分5秒 / 北緯39.73917度 西経104.98472度 / 39.73917; -104.98472 | |||||
歴史 | |||||
創設 | 1858年11月17日[3] | ||||
行政 | |||||
国 | アメリカ合衆国 | ||||
州 | コロラド州 | ||||
市郡 | デンバー市郡 | ||||
地理 | |||||
面積 | |||||
市郡域 | 401.3 km2 (154.9 mi2) | ||||
陸上 | 397.2 km2 (153.3 mi2) | ||||
水面 | 4.1 km2 (1.6 mi2) | ||||
都市圏 | 21,621 km2 (8,346 mi2) | ||||
標高 | 1,609 m (5,280 ft) | ||||
人口 | |||||
人口 | (2010年現在) | ||||
市郡域 | 600,158人 | ||||
人口密度 | 1,511.0人/km2(3,914.9人/mi2) | ||||
都市圏 | 2,543,482人 | ||||
備考 | 全米都市人口第26位 | ||||
その他 | |||||
等時帯 | 山岳部標準時 (UTC-7) | ||||
夏時間 | 山岳部夏時間 (UTC-6) | ||||
公式ウェブサイト : http://www.denvergov.org |
デンバー(Denver)は、アメリカ合衆国コロラド州中北部に位置する都市および郡(市郡)。同国西部、ロッキー山脈東麓、シカゴとサンフランシスコのほぼ中間に位置する。コロラド州の州都であり、同州の政治・経済・文化の中心であるのみならず、フロントレンジ都市回廊と呼ばれる地域の中心都市でもある。人口は600,158人(2010年国勢調査)[4]で、コロラド州では最大、山岳部ではフェニックスに次ぎ、全米でも第26位の都市であり、郡としてもエルパソ郡に次いで州第2で、コロラド州の北に隣接するワイオミング州全体の人口よりも多い。デンバー市郡を中心に、10郡にまたがる都市圏は2,543,482人、この都市圏にボールダー、グリーリー両都市圏を加えた広域都市圏は3,090,874人(いずれも2010年国勢調査)[4]の人口を抱えている。
デンバーは19世紀中盤、ゴールドラッシュの最中に創設された辺境の鉱山町から始まった。やがて馬車道、そして鉄道が開通すると、デンバーは交通の要衝、流通の拠点として発展した。20世紀後半以降には、市郡南部に大規模なハイテク企業団地の開発が進められ、また高地という地理的条件も相まって、通信産業が発展している。
公式には、デンバーは標高1マイル(5,280フィート/1,609m)にあるとされ、Mile High City (標高1マイルの街)と呼ばれる。コロラド州会議事堂の正面玄関階段やクアーズ・フィールドでは、「標高1マイル」にあたる段や座席が区別されている。また、スポーツオーソリティ・フィールド・アット・マイル・ハイのように、その名に「マイル・ハイ」とつくものも数多くある。地元雑誌社の1つである「5280」の誌名および社名も、デンバーの標高である「5,280フィート」にちなんでいる[5]。
今日のデンバーがあるロッキー山脈東麓、グレートプレーンズ西縁のこの地には、ヨーロッパ人の入植が始まる以前には様々なネイティブ・アメリカンの部族が散住していた。16-17世紀には、この地には主にユート族やアパッチ族が住んでいた。19世紀前半には、シャイアン族やアラパホ族がこの地で冬を越していた[6]。
1858年夏、パイクスピークのゴールドラッシュの最中、カンザス準州ローレンスからやってきた金の探鉱者たちは、準州西部のサウスプラット川沿いのこの地にモンタナシティという名の鉱山町を創設した。このモンタナシティが、後にデンバー市となるこの地における最古の入植地であった。しかし、この入植地は長くは保たず、その下流にオーラリアやセントチャールズシティといった鉱山町が創設されると、翌1859年夏には放棄された[7]。
1858年11月22日、カンザス準州東部からこの地にやってきた土地投機家ウィリアム・ラリマー・ジュニアは、オーラリアの対岸、セントチャールズ町内の、サウスプラット川とチェリー・クリークの合流点を見下ろす崖上に、土地の所有権を主張すべく、ハコヤナギの丸太を置いた。そして、ラリマーは当時のカンザス準州知事ジェームズ・W・デンバーの機嫌を取るために、この町をデンバーシティと名付けた[8]。その後、今日のカンザス・コロラド州境から大陸分水嶺にわたる広大な、カンザス準州アラパホ郡の郡庁がデンバーシティに置かれた[6]。やがてラリマーは、新たな入植者を受け入れられる大都市を創ることを目論見て、セントチャールズ土地会社と共に、この町の区画を商人や鉱夫に売りさばいた。これら、初期に創設された町の跡地は、現在ではダウンタウンの北西に広がる、コンフルエンス公園になっている。
当時のデンバーシティは、地元の鉱夫相手のギャンブルや酒場、家畜や商品取引で地域経済を成り立たせていた、辺境の町であった。初期のデンバーシティでは、土地の区画はオーラリアの鉱夫に供与されたり、賭けられたりしていた[8]。1859年5月、デンバーシティの住民はこの地域における最初の馬車道を確保するために、レブンワース・アンド・パイクスピーク急行に53区画の土地を寄付した。この道の開通で、それまでデンバーまで12日かかっていた行程を6日に短縮したレブンワース・アンド・パイクスピーク急行は、旅客、手紙、貨物、および金の輸送サービスを毎日提供した。1860年には、オーラリアがデンバーシティに合併し、ウェストデンバー地区に名を変えた[9]。
1861年2月28日、カンザス準州の中部・東部がカンザス州として州に昇格すると、残ったもとのカンザス準州の西部に、周辺のネブラスカ、ユタ、ニューメキシコ各準州の一部を編入する形で、コロラド準州が創設された[10]。同年11月1日にはコロラド準州の郡としてのアラパホ郡が創設され、11月7日にはデンバーシティが法人化された。1867年にはコロラド準州の州都がゴールデンシティからデンバーシティに移された。1876年8月1日、コロラドは州に昇格した[10]。
1860年代末には既に、デンバーの住民は活気のある供給・サービスセンターをこの地に確立した、その成功に誇りを持っていたものの、その一方で、アメリカ合衆国史上最初の大陸横断鉄道がデンバーではなく、そのはるか北のシャイアンを通ることが決まると、この若い町の将来を案ずるようになった。100マイル(160km)離れたこの地で、住民は大陸横断鉄道とデンバーを結ぶ鉄道の建設を求めて運動を起こした。やがて準州知事ジョン・エバンズをはじめ、デイビッド・モファットやウォルター・チーズマンが先頭に立って、その資金集めが始まった。開始からわずか3日で300,000ドルが集まり、住民は楽観的になった。しかし、その後十分な資金が集まらないうちに手を抜いたので、エバンズらリーダーたちは借金まみれで鉄道事業を進めていかざるを得なくなった。こうした困難にも関わらず、1870年6月24日、大陸横断鉄道につながるデンバー・パシフィック鉄道が開通し、住民は歓喜に沸いた[11]。
国内他地域と鉄道でつながったことで、デンバーはサービス・供給センターとして栄えていった。この若い町は急成長し、百万長者を惹きつけ豪邸が建ち並ぶようになった一方で、貧困や犯罪も広がった。住民は富豪たちがデンバーを選んだことを誇りに思い、その中の1人、レッドビルの銀山王ホレイス・テイバーが、16thストリートとラリマー・ストリートの角のブロックにビジネス街を造ると共に、テイバー・グランド・オペラハウスを建てたことに興奮した。その後、ブラウン・パレス・ホテルのような高級ホテルや、クローク・パターソン・キャンベル邸やモファット邸のような百万長者の邸宅が建てられていった[12]。デンバーを世界の素晴らしい都市の1つに変貌させるべく、リーダーたちは産業を誘致し、工場で働く労働者を集めた。ほどなくして、デンバーはエリート層や大勢の中流階級に加えて、ドイツ系、イタリア系、中国系の労働者、後にアフリカ系やスペイン語姓の労働者の人口が急増した。しかし、こうした流入にまだ備えがない中、1893年に起きた銀価格暴落に端を発する地域経済不況によって、デンバーの地域政治・社会・経済のバランスは崩壊し、腐敗や犯罪に加えて、赤狩りやクー・クラックス・クランの台頭など、民族間の確執が高まった[13]。
1880-95年にかけて、デンバーでは犯罪組織のボス、ソーピー・スミスが暗躍し、市議員や警察と癒着して選挙やギャンブル、ギャングを牛耳り、市当局は腐敗していた[14]。しかしそうした状況の中、1887年、デンバーの貧困層の助けとなるべく、地元宗教リーダーが募金を集め、後にユナイテッド・ウェイとなる慈善団体を設立した[15]。1890年の国勢調査では、デンバーは人口106,713人を数え、オマハ以西ではサンフランシスコに次ぐ大都市となった[16]。
また、1880年代から1930年代にかけて、デンバーでは花卉産業が発展し、栄えた[17][18]。この時代は、地元ではカーネーション・ゴールド・ラッシュと呼ばれている[19]
1901年、コロラド州議会はアラパホ郡を、デンバー市郡、アダムズ郡、およびサウスアラパホ郡(現アラパホ郡)の3つに分割する法案を可決した。翌1902年にはこの法案が州全土で行われた住民投票を通過し、デンバー市郡が成立、州憲法も修正された。その翌々年、1904年には、デンバー市郡憲章が可決された。しかしその後もこの法案をめぐる法廷闘争は続き、最終的な決着を見たのは1916年であった[20]。
20世紀初頭、全米の他都市と同様、デンバーにも真鍮時代の自動車会社があった。コルバーン自動車会社は、1906年に創業し、1911年には廃業した短命の会社であったが、当時流行であったメーカーの1つであったルノーのコピー車を製造していた[21]。
第二次世界大戦の最中、1939-42年にコロラド州知事を務めたラルフ・ローレンス・カーは、強制収容で西海岸から追放同然に強制移住させられた日系人をコロラドに暖かく迎え入れた。終戦後、1947年には、1900年頃からデンバーのダウンタウンにあった日系人集住地区の一角に、トライステート・デンバー仏教寺院が建てられた。1969年のダウンタウン再開発によって日本人集住地区の多くは失われたが、仏教寺院のある、19thストリート、20thストリート、ラリマー・ストリート、およびローレンス・ストリートに囲まれた1ブロックだけは残された。1973年、このブロック内、19thストリートとラリマー・ストリートの東角に、サクラ・スクエアという小公園と文化センターが設けられた。1976年には、サクラ・スクエアの小公園内に、日系人がカーの功績を称える銅像を立てた[22][23]。
1953-89年にかけて、デンバーの北西郊約15マイル(24km)に立地していたエネルギー省の核兵器製造施設、ロッキーフラッツでは、核弾頭に用いる核分裂性物質プルトニウム製のピットを製造していた。この施設では1957年および1969年に大規模な火災が起きたほか、1958-68年にかけて放射性廃棄物から放射能がだだ漏れ状態となっており、デンバー市域の一部を含む周辺地域に放射性物質プルトニウム239による汚染が広がった[24]。ジェファーソン郡保健局長を務めるカール・ジョンソン博士による1981年の研究では、放射能汚染と、デンバー中心部およびロッキーフラッツにおける先天性疾患および発がんの関連性が示され、後続の研究によって裏付けられた[25][26]。施設跡地周辺には、2010年代に入ってもなお、プルトニウムによる放射能汚染が残っており[27]、完成するとデンバーの環状線西側をなすジェファーソン・パークウェイの建設を進めるにあたっても危険要因となっている[28]。
1970年、デンバーは1976年の冬季オリンピック開催地に決定し、そのまま開催されればコロラド州昇格100周年祝賀会と同時開催になるはずであった。しかし1972年11月、自然環境に対する影響への懸念に加えて、高額な開催費用を賄うための公的資金投入が州の住民投票で否決され、デンバーでの開催は断念せざるを得なくなった。その4ヶ月後、IOCは急遽、1976年冬季オリンピックの開催地を、1964年の開催地で、開催のための施設やインフラも整っていたインスブルックに移した[29]。その後、デンバーは2022年冬季オリンピックの開催地選考への立候補の可能性を模索したが、アメリカ合衆国オリンピック委員会が同大会に立候補しなかった[30]。
1993年8月10-15日にかけてデンバーで行われた第6回ワールドユースデーには推定500,000人が参加し、コロラド州史上最も多くの参加者を集めたイベントとなった。1997年6月20-22日には、デンバーでサミットが開催された[31]。2008年には、1908年以来100年ぶりに民主党全国大会がデンバーで開催され、全米におけるデンバーの政治的、および社会経済的な地位を知らしめた[32]。
1967年、市内の歴史的建造物の保護と保守のため、デンバー歴史的建造物保護プログラムが始まった。50周年となった2017年現在、歴史的建造物326棟、および歴史地区52ヶ所がそれぞれ指定されている[33]。2000年には、自然環境の保護、土地の有効活用、持続可能な地域経済など11項目を盛り込んだコンプリヘンシブ・プラン2000が市郡議会に採択された[34]。2002年には、このコンプリヘンシブ・プラン2000を補完する計画として、変化させる場所とさせない場所の区分、複数種の交通手段が共存できる街路、および多用途開発の3項目を盛り込んだブループリント・デンバーが市郡議会に採択された[35]。そして2010年には、市郡議会は市の将来を見据えた新しいゾーニング規約を採択した[36]。
デンバーは北緯39度44分21秒西経104度59分5秒に位置している。山岳部標準時の基準線となっている西経105度線は、ダウンタウンの北西に建つユニオン駅の真上を通過している。市郡はシカゴから西へ約1,600km、ロッキー山脈の東麓、グレートプレーンズ西部のハイプレーンズと呼ばれる比較的平坦な高原地帯の西縁に位置する。また、デンバーは、北はワイオミング州の州都シャイアンから南はプエブロまでI-25沿いに連なる、フロントレンジ都市回廊と呼ばれる地域の中心にもなっている。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、デンバー市郡は総面積401.3km2(154.9mi2)である。そのうち397.2km2(153.3mi2)が陸地で4.1km2>(1.6mi2)が水域である。総面積の1.1%が水域となっている。デンバー市郡に隣接する郡は北東のアダムズ郡、南東のアラパホ郡、および西のジェファーソン郡の3郡のみである。これら3郡には、20世紀後半以降に高成長を遂げ、州第3の都市となった、そして全米でも有数のブーンバーブであるオーロラをはじめ、大型郊外都市がひしめいている。また、デンバー市郡南東部には、周囲をデンバー市郡域に囲まれたアラパホ郡の飛び地が2ヶ所あり、そのうち1つはグレンデール市として法人化され、もう1つは法人化はされていないものの、ホリーヒルズCDPに指定されている。デンバーの都市圏はデンバー市郡を中心に、これら3郡を含む10郡から成っており、その面積は21,621km2(8,346mi2)である。
Mile-High City という愛称が示す通り、市郡の公式な標高は1マイル(5,280フィート/1,609m)とされている。コロラド州会議事堂の正面玄関前階段、「標高1マイル」にあたる段にはその旨を表す印が彫られており[37]、また、クアーズ・フィールドには「標高1マイル」にあたる位置にある客席がコロラド・ロッキーズのチームカラーである紫に塗られている[38]。しかし、実際には市郡域の標高は5,130-5,690フィート(1,564-1,734m)にわたる。
デンバー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雨温図(説明) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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デンバーの気候は1年を通じて乾燥し、日中は暑いが夜は涼しくなる夏と、日中は穏やかなものの夜は冷え込みの厳しい冬に特徴付けられ、気温の年較差と日較差のともに大きい、四季のはっきりした、しかし天気の変わりやすい、高山性の気候となっている。ケッペンの気候区分では、デンバーはステップ気候(BS)に属する。一般には、デンバーは年間300日晴れると信じられているが、実際は、快晴は年間115日、晴れは年間130日で、曇り(もしくは雨・雪)が年間120日を占める[39][40]。
最も暑い7月の最高気温の平均は約31℃に達し、平年で月の約半分は日中32℃を超えるが、最低気温は平均15℃まで下がり、平均気温は約23℃である。最も寒い12月の平均気温は氷点下1℃、最低気温の平均は氷点下8.5℃で、ほぼ毎日気温が氷点下に下がるが、日中は標高の割には暖かく、6℃程度まで上がる。降水量は夏季の5月から8月にかけては多いが、それでも月間50-60mm程度である。冬季の11月から2月にかけては少なく、月間12-20mm程度である。春季・秋季には月間30-40mm程度である。年間降水量は390mm程度である。また、冬季の11月から4月にかけての月間降雪量は15-27cm、年間降雪量は136cmに達する[41]。
I-25沿い以西では竜巻の発生はまれであるが、1988年6月15日、ダウンタウンの南7kmで藤田スケールF3の竜巻に見舞われた。一方、デンバー東郊や、デンバー国際空港の開港により編入された市郡北東部では、春季から夏季にかけて、特にデンバー収束渦度帯(DCVZ)が発達する6月に、改良藤田スケールEF0-1の弱いものが大多数ではあるものの、比較的竜巻が発生しやすく、陸上竜巻となることもある[42][43]。DCVZがもたらす荒天はデンバー国際空港のオペレーションにも影響を及ぼしている[44]。また、デンバーは雹にも見舞われやすい[45]。2017年5月8日には、雹嵐が通勤時間帯にデンバー都市圏の人口密集地を直撃し、野球ボール大の雹を降らせ、家屋や自動車等に、総額14億ドルにのぼる大損害を与えた[46]。
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 | |
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平均気温(℃) | -0.6 | 0.4 | 4.4 | 8.6 | 14.0 | 19.4 | 23.1 | 21.9 | 16.9 | 10.2 | 3.7 | -1.1 | 10.1 |
降水量(mm) | 12.7 | 12.7 | 33.0 | 43.2 | 58.4 | 43.2 | 53.3 | 53.3 | 27.9 | 27.9 | 20.3 | 15.2 | 396.2 |
降雪量(cm) | 17.8 | 14.5 | 27.2 | 17.3 | 2.8 | - | - | - | 3.3 | 10.2 | 22.1 | 21.6 | 136.7 |
デンバー市郡内には公式に78地区が定められている[47]。これら78地区の特徴は地区ごとに大きく異なり、建っている建物も摩天楼から家屋まで、また家屋も19世紀後期のものから近代的な郊外型のものまで様々である。全般的には、市郡中心部に近づくほど密度が高く、古く、レンガ造の建物が多くなる。中心部から離れた地区は第二次世界大戦後に開発が進められたところが多く、より近代的な建材を用いた、また建築様式的にも近代的な建物が多い。中心部からより離れた地区や、20世紀後期以降に再開発が進められた区画は、非常に郊外的な特徴を持っているか、ニューアーバニズムに基づく開発で古い地区の雰囲気が再構築されている。多くの地区は公園など、地域活動の中心となる施設を有している。
デンバーにはシカゴの「サイド」のような、複数の地区をまとめたより大きな地区区分は公式にはない。しかし、デンバー市民は大まかな地区として、「北」「南」「東」「西」といった語を使う[48]。また、ユニオン・ステーション地区の一部を指す「LoDo」(ロウアー・ダウンタウンの略)や、ノース・キャピタル・ヒル地区からシティ・パーク・ウェスト地区にかけて広がる「アップタウン」など、不動産開発業者などがつけた非公式な地区名称もいくつかある。
デンバー市郡内の街路のほとんどは東西方向、ないし南北方向に通り、碁盤の目のように整然と区画されている。東西に通る通りは「アベニュー」と呼ばれ、ダウンタウンの東端を通るブロードウェイを境に東(E)と西(W)に分かれている。一方、南北に通る通りはブロードウェイを例外として「ストリート」と呼ばれ、ダウンタウンからかなり南を通るエルスワース・アベニューを境に南(S)と北(N)に分かれている。番地はこの2本の通り上が0であり、1ブロック離れるごとに100増す。例えば、ダウンタウンの南端を通るコルファックス・アベニュー(国道40号線)は、エルスワース・アベニューの15ブロック北を通っており、番地は1500となる。エルスワース・アベニュー以北を東西に通る通りには、コルファックス・アベニューやマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ブールバードなどいくつかの例外を除いて、数字がついており、北へ行くほど数字が大きくなる。一方、エルスワース・アベニュー以南を東西に通る通りには名前がついている。南北に通る通りには、すべて名前がついている。このほか、この規則には従わず、あらゆる方角へと通る、名前のついた幅の広い通りもいくつかあり、「ブールバード」と呼ばれている。
しかし、ダウンタウンとその周辺においては、整然と区画されてこそいるものの、市郡内の他の地域とは異なり、多くの通りは北西-南東方向、もしくは北東-南西方向へと通っており(つまり、碁盤の目状はそのままに45度回転させたようになっている)、また全て「ストリート」と呼ばれている。これは、ダウンタウンにおいては、市郡内の他の地域に先駆けて、サウスプラット川と平行、もしくは垂直になるように通りを造った結果であったのだが、計画外のメリットとして、除雪にも効果的であった。これは、東西および南北に通る通りを組み合わせた通常の街路区画では、一日中南北に通る通りのみに日が当たるのに対し、北西-南東と北東-南西の通りの組み合わせであれば、午前中は北西-南東の通りに日が当たり、午後は北東-南西の通りに日が当たる、つまりいずれの通りにも平等に日が当たることになるからである。これを思いついたのは、ブラウン・パレス・ホテルの創業者ヘンリー・ブラウンであった。今日では、ブラウン・パレス・ホテルの向かいに、ブラウンのこの着想を讃える碑が立てられている。ダウンタウンとその周辺においては、北西-南東に通る通りには数字がついており(ただし、こちらは「ストリート」であり、市郡内の他地域で数字がついているのは「アベニュー」であるため、重複することはない)、北東-南西に通る通りには名前がついている。数字のついたストリートはI-25とコルファックス・アベニューのジャンクションを南西端として始まっており、北東へ行くほど数字が大きくなる。ダウンタウンの目抜き通りはトランジットモールとなっている16thストリートで、ブロードウェイからユニオン駅までの沿道には300以上の店舗、および50以上の飲食店が建ち並ぶ。
デンバーの超高層ビルはダウンタウンに集中している。デンバーで最も高いビルは、ダウンタウンの17thストリートとトレモント・プレイスの南角に建つ、1984年に完成した56階建て、高さ217.6mのリパブリック・プラザである。この超高層ビルはデンバー市郡内のみならず、コロラド州内、そしてロッキー山脈地域全体でも最も高いビルである[49]。これに次ぐのが、やはりダウンタウンの18thストリートとカリフォルニア・ストリートの北角に建つ、1983年に完成した52階建て、高さ216.1mの1801カリフォルニア・ストリートである。この超高層ビルはリパブリック・プラザが完成するまでの1年に満たない間だけ、デンバーで最も高いビルであった[50]。同じく1983年に完成したウェルズ・ファーゴ・センターは50階建て、高さ212.8mとデンバー市郡内で第3位で、立地もブロードウェイからわずか1ブロック東とはいえダウンタウンから外れるものの、その屋上の独特な形状から地元では「キャッシュレジスター」と呼ばれ、デンバーのスカイラインにおいては最も広く認知されているビルである[51]。
高さ200mを超えるこれら3棟の超高層ビルを含め、デンバー市郡内で高さ上位20傑に入る超高層建築物は、そのほとんどが1980年代前半、もしくはそれ以前に建てられたオフィスビルであり、1990年代から2000年代前半にかけては、デンバーにはあまり超高層建築物は建てられてこなかった[52]。しかし、2005年にはハイアットがダウンタウンに38階建て、高さ149.1mの超高層ホテルを建て、また2010年には、フォーシーズンズ・ホテル・アンド・プライベート・レジデンシーズ・デンバー(45階建て、高さ195.0m)[53]、および超高層コンドミニアムのスパイア(41階建て、高さ147.2m)[54]という、2棟の非オフィス系超高層建築物が、ともにダウンタウンに建てられた。
デンバーは市政府と郡政府を統合した市郡で、市長制を採っており、無党派の選挙で選出された市長が行政の最高責任者となっている。市長は市議会が可決した条例や採択した政策の承認もしくは拒否、必要に応じた市議会への政策の提案、法令や条例の施行、市郡予算案の作成、市債や契約への署名、契約の履行状態の確認、および市政府各局の人事に対し権限を有し、また責任を負う。このように、市長は強力な権限を有しているものの、絶対ではない。例えば、市郡予算案は市議会の承認を得なければならず、また市議会の過半数の議決によって変更される。また、市郡の歳出は市長・市議会のいずれからも独立した監査役によって逐一チェックされ、拒否されることもある。拒否権についても、13人中9人の市議員の票により、これを覆すことができる。市長の任期は4年である。また、1991年の市憲章改正により、市長が任期途中で市郡外転出、不在、死亡、もしくは辞職の場合は、市長代行となる継承順位1位を副市長、2位を市議会議長とする修正条項が追加されている[55]。
市の立法機関である市議会は13人の議員から成っている。13人の市議員のうち11人は市を11に分けた小選挙区から1人ずつ選出され、残りの2人は全市から選出される。各選挙区は人口が等しくなるように区割りされ、その区割りは10年に1度の国勢調査の度に変更される。また、市議会議長は市議員の中から選出される。市議員の任期は4年である[55]。
デンバー市郡の選挙は無党派であるものの、伝統的に民主党が強い勢力を持っている。1963年以来、歴代市長は民主党で占められている。コロラド州議会議員も、デンバー市郡から選出されている議員は全員民主党である。大統領選挙においても、1960年以降、1972年(リチャード・ニクソン)と1980年(ロナルド・レーガン)の2回を除いて、デンバー市郡における得票では民主党候補のほうが勝っている。2016年の大統領選挙においては、デンバー市郡で民主党のヒラリー・クリントンが73.7%の票を得たのに対し、共和党のドナルド・トランプはわずか18.9%の得票にとどまった[56]。連邦下院議員選挙においては、デンバー市郡全域に加えて、アラパホ郡の一部を含むコロラド第1選挙区はそのPVIがD+21と、コロラド州内の7つの選挙区中最大、山岳部全体でも屈指、全米でも東西両海岸に匹敵する民主党優勢を示している[57]。
1923-31年、および1935-47年に市長を務めたベンジャミン・F・ステープルトンは、ニューディール政策から人員と財源を引き出し、市の発展に大いに貢献した。在任中、ステープルトンは公園システムを目覚ましく拡大させ、シビック・センターを完成させ、また1929年にデンバー市営空港を開港した。後に、デンバー市営空港はステープルトンの功績を称えてステープルトン国際空港に改称された。1995年にデンバー国際空港開港により同空港は閉鎖されたが、跡地にできた地区もステープルトンと呼ばれている。
1960-70年代にかけては、デンバーはチカーノ公民権運動の中心地の1つであった。ボクサーから活動家へと転じたデンバー出身のロベルト・ゴンザレスはクルセード・フォー・ジャスティスという組織を結成し、警察の暴力と戦い、英西2ヶ国語による教育を求め、1969年3月にはデンバーで第1回全米チカーノ青年解放会議を開催した[58]。
1990-2000年代にかけては、ウェリントン・ウェブおよびジョン・ヒッケンルーパー両市長の施政下で、ホームレスの支援が行われた。その結果、それ以前は人口1万人あたりのホームレスの数が50人を数え、全米でも最もその率が高い都市の1つとなっていたが、2011年にはこれが人口1万人あたり19人に激減し、全米の主要都市の間でも率が低い部類に入るようになった。
2005年、デンバーは全米の主要都市で初めて、21歳以上の成人に対し、1オンス(28.3g)未満の大麻の私的所持を合法化した[59]。この時、大麻合法化条例は53.5%の賛成で可決された。しかし、当時市長であったヒッケンルーパーは、市の条例が州法を凌駕することはできないため、実効性は無いと指摘した。当時、コロラド州法では、大麻所持はスピード違反と同等に扱われ、収監なし、100ドル以下の罰金刑と定められていた[59]。2007年第4四半期、デンバー市郡は2005年に可決された条例の遵守状況を監視する、11人から成る調査員団を市長に任命させた[60]。2012年、コロラド州法修正第64条が、その前年にコロラド州知事に就任したヒッケンルーパーにより調印され、その翌々年、2014年、コロラドは全米で初めて、娯楽目的での大麻販売を合法化する州となった[61]。
デンバーの地域経済は、その地理的な位置と、全米的な主要交通システムへのアクセスの便利さが優位性になっている。デンバーは半径500マイル(800km)以内で最大の都市であるため、山岳部諸州、南西部諸州、および西部諸州における物流の拠点として発展してきた。また、中西部のシカゴやセントルイス等の大都市圏と、西海岸のロサンゼルスやサンフランシスコ等の大都市圏のいずれからもほぼ等距離に位置するということも、物流におけるデンバーの地理的優位性となっている。加えて、天然資源の豊富なロッキー山脈の麓という立地条件から、初期には金山や銀山での鉱業が、オイルショックで原油価格が高騰した1970-80年代には石油産業が発展した。さらに、西経105度線が通り、かつ標高1,600mの高地であることから、1回の中継で地球上の6大陸に同営業日での衛星放送が可能であり、このことが通信産業の発展につながっている。
2010年、デンバー都市圏の域内総生産は1575億6700万ドルで、全米の都市圏で第18位であった[62]。2016年のフォーブス誌の「ビジネスおよびキャリアに良い場所」ランキングでは、デンバーは全米で対象200都市中1位にランクされている[63]。2000年代後半にはサブプライム住宅ローン危機に端を発する不況下で失業率が上がったが、2010年代に入ると下落し、2017年8月現在のデンバー都市圏の失業率は2.5%[64]と、全米でも最低水準となっている。デンバー都市圏には2017年現在、フォーチュン500に入る企業が9社本社を置いている[65]。
デンバー都市圏に本社を置くフォーチュン500企業 | |||
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順位 | 企業名 | 業種 | 本社所在地 |
118 | アローエレクトロニクス | 電子部品 | センテニアル |
181 | ダビータ | ヘルスケア | デンバー |
186 | ディッシュ・ネットワーク | 衛星放送 | メリディアン |
306 | ボール | 包装/航空宇宙 | ブルームフィールド |
328 | ニューモント・マイニング | 鉱業 | グリーンウッドビレッジ |
336 | レベル3コミュニケーション | 電気通信 | ブルームフィールド |
478 | ウエスタンユニオン | 金融/通信 | メリディアン |
491 | リバティメディア | マスメディア | メリディアン |
494 | CH2Mヒル | 建設 | メリディアン |
上記に挙げたフォーチュン500企業のほかにも、有名企業がデンバーで創業したり、デンバーに本社を移してきたりして、デンバーは全米的にも重要な経済拠点として発展してきた。イギリス系移民のウィリアム・エインズワースはデンバーがまだゴールドラッシュに沸いていた1880年、デンバー・インスツルメント社(現ザルトリウス傘下)を創業し、それまでヨーロッパ製に頼ってきた、アメリカ合衆国製としては初めてとなる試金鑑定家向け分析天秤を製品化した[66]。44州で136,000棟のアパートメントを所有する全米最大のアパートメント所有・運営会社であるアパートメント投資管理会社(Apartment Investment Management Company/AIMCO)は、デンバーに本社を置いている。世界的な旅行かばんメーカーであるサムソナイトは、かばん商ジェシー・シュウェイダーが1910年、デンバーでシュウェイダー・トランク製造会社として創業した[67]。2011年にセンチュリーリンク傘下に入ったクエストも、山岳州電話電報会社(Mountain States Telephone & Telegraph Company)として、1911年にデンバーで創業した。この他、デンバーで創業した企業としては、自動車用ベルトメーカーのゲイツ社[68]や、「イーグル・クロウ」のブランド名で知られる釣り具メーカーのライト・アンド・マギル社が挙げられる。また、20世紀初頭から中盤にかけて世界最大のアスベストメーカーであったジョンズ・マンビル(現バークシャー・ハサウェイ傘下)は、1972年に本社をニューヨークからデンバーに移転してきた[69]。また、地元紙デンバー・ポストや、カリフォルニア州の数十の新聞社を傘下に置く[70]メディアニュース・グループも、デンバーに本社を置いている。ゴールデンで創業したクアーズは、2005年にカナダのモルソンと合併してモルソン・クアーズとなったが、その本社もデンバーに置かれている。
ダウンタウンから南東へ約17km、I-25本線とその支線のI-225のジャンクション南東角には、デンバー技術センターが立地している。このハイテク企業団地は職住近接型の環境構築を目指して1962年に開発が始められたもので、当初は40エーカー(162,000m2)であった敷地も909エーカー(3,679,000m2)まで広がり、デンバー市郡南端部とグリーンウッドビレッジ市にまたがっている。このハイテク企業団地内には1,000社を超えるハイテク企業が集まっている他、住宅やホテル、ショッピングモールも立地している[71]。また、デンバー技術センターからさらに南へ約10km、センテニアル市の南、メリディアンCDPには、より広大な1,685エーカー(6,819,000m2)の敷地を持つメリディアン国際ビジネスセンターが立地している。この企業団地にはリバティメディア、ウエスタンユニオン、CH2Mヒルなどが本社を置いている。また、敷地内や近辺には様々な価格帯の住宅街が広がるほか、ショッピングモールや、果てはジャック・ニクラスが設計したゴルフ場もある[72]。
デンバーは民間のみならず、政府にとっても好立地であり、連邦政府の機関が多数置かれている。コロラド州の州都であることに加えて、多数の連邦政府の機関の存在から、デンバーにはアメリカ合衆国の防衛や航空宇宙のプロジェクトに関連する企業が多数立地する。ダウンタウンの西約10kmには、レイクウッド市域に囲まれた623エーカー(2,521,000m2)の敷地に44棟の連邦政府庁舎を有するデンバー連邦センターが立地する。同センターには、内務省(およびその管轄下の土地管理局、水利再生利用局、地質調査所)、一般調達局、国立氷床コア研究所など、28の政府機関が置かれている[73]。また、デンバーには連邦裁判所の第10地区控訴裁判所およびコロラド地方裁判所やデンバー造幣局、ゴールデンには国立再生可能エネルギー研究所も置かれている。
デンバーの玄関口となる空港は、ダウンタウンの北東約30km[74]、市郡北東端に立地するデンバー国際空港(IATA: DEN)である。同空港は1995年に、それまでデンバーの玄関口であったステープルトン国際空港を置き換える形で開港した。 同空港は33,531エーカー(13,570ha)の敷地を有しており[74]、敷地面積では全米最大で、マンハッタン島の約2倍である[75]。同空港はユナイテッド航空のハブ空港であり、同社の便を中心に国内外180以上の空港に直行便が就航している。また、同空港はサウスウエスト航空の焦点空港にもなっている。
デンバー都市圏ではI-25、I-70、およびI-76の3本の州間高速道路が交わる。I-25は南北の幹線で、南へはコロラドスプリングスやプエブロを経由してサンタフェやアルバカーキ方面へ、北へはフォートコリンズやシャイアン方面へと通ずる。州の人口の8割以上が集中するフロントレンジ都市回廊を縦貫する、コロラド州では最も重要な道路である。I-25はデンバーにおいては、ダウンタウンのすぐ西を通っている。また、I-25の支線であるI-225はデンバー東郊の半環状線を成しており、オーロラを通っている。このI-25が南北の幹線であるのに対し、市郡北部を通るI-70は東西の幹線であり、東へはカンザスシティやセントルイス方面へ、西へはロッキー山脈を越えてグランドジャンクションを経由してユタ州へと至る。I-76はデンバーの北西に隣接するアーバダから北東へと通り、ネブラスカ州西部で幹線であるI-80に合流/分岐するもので、デンバーとオマハ、デモイン、シカゴ方面への短絡路としての役割を果たしている。この他、国道6号線はダウンタウン近くのI-25本線からデンバーの西に隣接するレイクウッドを横断する区間で、また国道36号線はI-25本線から北西郊のウェストミンスターを通ってボールダーに至る区間で、そして州道58号線はI-70本線からゴールデンの中心部北を横切る区間まで、それぞれ高速道路規格になっており、デンバー都市圏の高速道路網における放射線となっている。また、もともとはI-70の支線となるI-470として建設される予定であった州道470号線は、前述のロッキーフラッツ跡地周辺における放射能汚染の影響で北西部の一部が未成ではあるが、デンバーの環状線を成している。
デンバーのユニオン駅はダウンタウンの北西端に立地している。同駅は1881年に、それまで4ヶ所に分かれていたユニオン・パシフィック鉄道、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道、デンバー・サウスパーク・アンド・パシフィック鉄道、およびコロラド・セントラル鉄道の各社の駅を1つにまとめて、共同使用駅とするべく、ユニオン・パシフィック鉄道の提案によって設置されたものである[76]。同駅は1974年に国家歴史登録財に登録された[77]。同駅には、シカゴとサンフランシスコ(実際はその対岸にあるエメリービル駅)とを結ぶ長距離列車カリフォルニア・ゼファー号が.シカゴ・オマハ方面、ソルトレイクシティ・エメリービル方面とも、1日1便停車する[78]。また、ロッキー山中のスキーリゾート、ウィンターパークへと向かう季節運行列車、ウィンターパーク・エクスプレスは、同駅を起点としている[79]。また、同駅にはデンバー地域交通局(RTD)の通勤電車2路線、およびライトレール3路線が乗り入れ、その起点/終点となっている[80]。
グレイハウンドのバスターミナルはダウンタウンにあり[81]、ニューヨークとロサンゼルスを結ぶ大陸横断便が東行・西行とも1日1便ずつ停車するほか、ダラス(コロラドスプリングス・アマリロ経由)、エルパソ(コロラドスプリングス・アルバカーキ経由)、ポートランド(シャイアン・ソルトレイクシティ・ボイシ経由)、リノ(グランビー・ソルトレイクシティ経由)、グランドジャンクションへのバスが発着する。また、このバスターミナルはグレイハウンドとの提携バス会社のターミナルも兼ねており、バーリントン・トレイルウェイズ[82]、ブラックヒルズ・ステージ・ラインズ[83]、エクスプレス・アローズ[84]のバスが発着している。また、コロラド州交通局(CDOT)はフォートコリンズ、グレンウッドスプリングス、およびコロラドスプリングスへのバスをそれぞれ運行しており[85]、これらのバスもこのターミナルから発着する。なお、これら中長距離バスの多くは、ユニオン駅にも停車する。
デンバー都市圏における公共交通はRTDによって運営されている。同局は170系統以上の路線バス網に加えて、通勤電車2路線、およびライトレール7路線を有しており[86]、デンバー市郡内のみならず、デンバー広域都市圏12郡のうち8郡をカバーしている。また、同局は16thストリート上にフリー・モールライドという無料のバスを走らせている[87]。
デンバー大学はダウンタウンの南約10km、市郡南部のユニバーシティ地区に125エーカー(506,000m2)のキャンパスを構えている。同学はデンバー市郡史初期の1864年に創立した私立総合大学で、学部に100以上、大学院(専門職大学院を含む)に120以上の専攻プログラムを有し、約11,500人の学生を抱えている[88]。デンバー大学は、USニューズ&ワールド・レポートの大学ランキングでは、全米の総合大学の中で100位以内に入る評価を受けている[89]。また、同学は150校以上の交換留学提携を結んでおり、日本でも早稲田大学、同志社大学、および国際教養大学と提携を結んでいる[90]。
コロラド大学デンバー校はダウンタウンの南西に隣接するオーラリアキャンパスをメインキャンパスとし、加えてオーロラにアンシューツ医学部キャンパスを[91]、また南郊のローンツリーには2015年に開校したサウスデンバーキャンパスを[92]それぞれ置いている。なお、オーラリアキャンパスはメトロポリタン州立大学デンバーおよび地元コミュニティ・カレッジのコミュニティ・カレッジ・オブ・デンバーと共同使用している。同校はボールダーの本校およびコロラドスプリングス校と共に、コロラド大学システムを成す州立総合大学である。同学は8つの学部を有し、100以上の専攻プログラムを提供している[93]。コロラド大学デンバー校は、USニューズ&ワールド・レポートの大学ランキングでは、全米の総合大学の中で200位以内に入る評価を受けている[94]。
レジス大学はダウンタウンの北西約5km、市郡北西端のレジス地区にキャンパスを構えている。同学は1877年にニューメキシコ州ラスベガスで創立したカトリック(イエズス会)系私立大学で、1887年にデンバーの現キャンパスに移転してきた。同学は5つの学部を有し、約15,000人の学生を抱えている[95]。レジス大学は、コロラド大学デンバー校は、USニューズ&ワールド・レポートの大学ランキングでは、西部の「地方区の大学」の中で25位以内に入る評価を受けている[96]。
また、ダウンタウンの東約8km、サウス・パーク・ヒル地区には、ロードアイランド州プロビデンスに本部を置くジョンソン・アンド・ウェールズ大学が2000年に開校したデンバー校のキャンパスが置かれている[97]。同学はリベラル・アーツおよび経営学部に加えて、調理学部やホスピタリティ・マネジメント学部を有し、ホテル、レストラン、調理、栄養などのプログラムも提供している[98]。
デンバーにおけるK-12課程はデンバー公立学区(Denver Public Schools、DPS)の管轄下にある公立学校によって主に支えられている。同学区は早期幼児教育校3校、小学校(幼稚園・1-5年生)93校、中学校(6-8年生)28校、高校(9-12年生)39校、小中一貫校18校、中高一貫校14校、小中高一貫校4校を有し、2016年10月1日現在で92,000人以上の児童・生徒を抱え、うちヒスパニック・ラテン系の児童・生徒が全体の55.5%を占めている[99]。
デンバーは有史以来、地域の文化の中心地でもある。入植地が創設されて間もない1859年にはアポロ・ホールが開館し、熱心な入植者向けに演劇の公演が行われていた[9]。1880年代には、地元実業家ホレイス・テイバーがデンバー初のオペラハウスを建てた。20世紀初頭には、都市美運動の中で市郡内の公園、公園道路、博物館、および1908年に民主党全国大会の開催場所となったデンバー市立講堂(現エリー・コールキンズ・オペラハウス)が建てられた。1989年には、科学・文化施設局が創設され、デンバー市郡、アダムズ郡、アラパホ郡、ボールダー郡、ブルームフィールド市郡、ダグラス郡、およびジェファーソン郡の7郡内において、0.1%の消費税を課し、科学・文化施設の振興に充てるという取り組みが始まった[100]。
デンバー美術館はダウンタウンの南東端、市郡庁舎の南東対角、シビック・センター・パークの南隣に立地している。同館はシカゴと西海岸の間では最大の美術館で、欧米、アジア、アフリカ、およびネイティブ・アメリカンの、時代的にも先コロンブス期からスペイン植民地時代、近現代に至るまで、またジャンル的にも絵画や彫刻のみならず写真や織物も含めた、幅広い美術作品を収蔵・展示しており、その収蔵品数は約70,000点を数える。同館は1893年にデンバー芸術家クラブによって設立され、公立図書館や市内の豪邸、市郡庁舎内などを転々とした後、1971年に現在の位置に北館が建てられた。その後、2006年には北館の南隣のブロックに、ダニエル・リベスキンド設計のフレデリック・C・ハミルトン館が開館した[101]。
このデンバー美術館のフレデリック・C・ハミルトン館と同じブロックの西半分には、抽象画家クリフォード・スティルの作品群を主に収蔵・展示するクリフォード・スティル美術館が立地している[102]。この西隣のブロックには、バンス・カークランドの作品群、地元芸術家の作品、および1875年以降の装飾芸術作品を収蔵・展示するカークランド美術館が、2018年初頭の開館を目指してその建設が進められている[103]。また、デンバー美術館から南西へ約1km、概ね7thアベニューと10thアベニューの間のサンタフェ・ドライブ沿いはサンタフェ芸術地区となっており、30以上の画廊やアトリエ等が建ち並ぶ[104]。その中心には、ラテンアメリカの芸術作品、特に先コロンブス期の作品に注力して収蔵・展示するムセオ・デ・ラス・アメリカズが立地している[105]。
デンバー美術館のフレデリック・C・ハミルトン館から2ブロック東には、州の歴史協会であるヒストリー・コロラドが運営する歴史博物館、ヒストリー・コロラド・センターが立地する。同館は1ブロック北に建っていたコロラド歴史博物館の後継として建てられ、2012年に開館したもので、コロラド州の歴史全般に関する事物を展示している。同館の展示物には触れることのできるものもある[106][107]。また、デンバー美術館北館と同じブロックの南西角には、同じくヒストリー・コロラドが運営・管理する、バイアーズ・エバンズ邸博物館が立地している。同館は1883年に建てられたビクトリア建築様式の邸宅を修復・保存し、博物館として公開しているものである[108]。バイアーズ・エバンズ邸は1970年に国家歴史登録財に登録されている[77]。また、デンバー美術館北館およびバイアーズ・エバンズ邸博物館から7ブロック東にはモリー・ブラウン邸博物館が立地している。同館は「不沈のモリー・ブラウン」ことマーガレット・ブラウンの邸宅が1970年に取り壊されそうになったところを買い取って保存し、博物館として一般に公開しているものである。同館はブラウンが身に着けていた装飾品や、家具、収集していた美術作品、ブラウンに関する史料等を収蔵・展示している[109]。モリー・ブラウン邸は1972年に国家歴史登録財に登録された[77]。
ダウンタウンから東へ2km、シティ・パーク東側にはデンバー自然科学博物館が立地している。同館は1868年から構想され、1908年に開館したものである。2010年には、同館の調査チームがアスペン近郊のスノーマスビレッジでコロンビアマンモスの化石を発見し、同館は国際的な注目を浴びた[110][111]。同館の収蔵する出土品や標本は410万点にのぼり、分野的にも人類学、人体、生物、地球科学、宇宙科学と多岐にわたっている[112]。また、同館はプラネタリウム[113]やIMAXシアター[114]も備えている。
ダウンタウン西部、オーラリア・キャンパスからスピア・ブールバードとチェリー・クリークを隔てた北東側にはデンバー・パフォーミング・アーツ・コンプレックスが立地している。4ブロックを占めるこの舞台芸術センターは、ニューヨークのリンカーン・センターに次ぐ全米第2の規模のもので、エリー・コールキンズ・オペラハウス、ベッチャー・コンサート・ホール、テンプル・ホイン・ビュール・シアター等、10の舞台芸術施設から成る複合施設である。この施設はコロラド・バレエ、コロラド交響楽団、およびオペラ・コロラドの本拠地となっている[115]。
デンバーはアメリカ合衆国の音楽史上にその名をあまり残してはいないものの、1960-70年代のフォーク音楽シーンには少し影響を与えた。駆け出しの頃のボブ・ディランはデンバーに一時的に住み、市内のライブハウスで演奏していた。また、デンバーで育ったジュディ・コリンズは、やはり駆け出しの頃、市内のライブハウスで演奏していた[116]。また、ジョン・デンバーは、彼がこよなく愛したコロラド州の州都である、このデンバーにちなんで芸名をつけた[117]。
デンバーにはMLB、NFL、NBA、NHLの北米4大プロスポーツリーグが全てチームを置いている。MLBのコロラド・ロッキーズはダウンタウンの北、ブレイク・ストリートと20thストリートの北角に立地するクアーズ・フィールドを本拠地としている。ロッキーズは1993年のエクスパンションでフロリダ・マーリンズと共に創設された、MLBの歴史の中では新しい部類に入るチームで、創設3年目の1995年にはワイルドカードでプレーオフ初出場したものの、同年のワールドチャンピオンとなるアトランタ・ブレーブスに1回戦で1-3で敗れ、また2007年にワールドシリーズに初出場したが、その時はボストン・レッドソックスに0-4で敗れており[118]、ワールドチャンピオンにはまだなっていない。同球団の特徴としては、キリスト教信仰を重視していることが挙げられ、ロッカールームからはPLAYBOYやPENTHOUSEといった、所謂「成人向け」雑誌は排され、代わりに聖書が置かれ[119][120]、また毎年フェイス・デイ(Faith Day、信仰の日)という試合後のイベントを行っている[121]。また、クアーズ・フィールドは「標高1マイル」の高地にあり、大気が薄いため、打球が飛びやすいことで知られる他、変化球は球速が落ちやすく、一方直球は速くなりやすい[122]。1996年には、ロッキーズと対戦相手の両者をあわせたクアーズ・フィールドでの球場防御率は7.06を記録し、MLB記録となっている[123]。1996年9月17日、野茂英雄はこのクアーズ・フィールドでの史上初(そして2017年現在史上唯一)のノーヒットノーランを達成した[123][124]。
NFLのデンバー・ブロンコスはダウンタウンの西、オーラリア地区からサウスプラット川をはさんだ対岸に立地するスポーツオーソリティ・フィールド・アット・マイル・ハイを本拠地としている。ブロンコスは1960年に創設されたチームで、1997-98年シーズンにはスーパーボウル初制覇、翌1998-99年シーズンはスーパーボウル連覇を果たした他、2015-16年シーズンにはペイトン・マニングの現役最終試合となった第50回スーパーボウルでも優勝した。
NBAのデンバー・ナゲッツは1967年にABAのチームとして創設され、1976年にリーグ合併に伴ってNBAに加入したチームである。ナゲッツはABA時代を含め10回の地区優勝を経験しており、プレーオフにも出てはくるものの、1回戦で敗れることが多く、NBAファイナル優勝はおろか出場もまだしていない。ナゲッツはダウンタウンの南西、オーラリア地区に立地するペプシ・センターを本拠地としている。
デンバー市史上、NHLのチームは2つ置かれた。1976-77年シーズンから1981-82年シーズンにかけては、1976年にカンザスシティからデンバーに移転してきたコロラド・ロッキーズというチームがあった。ロッキーズは1982年にニュージャージー州イーストラザフォードに移転し、チーム名もニュージャージー・デビルズに改められた。その後、1995年にケベック・シティーからケベック・ノルディクスがデンバーに移転し、チーム名もコロラド・アバランチと改められた。アバランチは移転直後の1995-96年シーズン、および2000-01年シーズンの2回、スタンレー・カップを制している。アバランチは、ナゲッツと同じペプシ・センターを本拠地としている。
このほか、デンバー都市圏にはMLSがコロラド・ラピッズというチームを置いており、北郊のコマースシティにあるディックス・スポーティング・グッズ・パークを本拠地としている。また、デンバーにはプロのラクロスチームが2つ置かれており、メジャーリーグ・ラクロスのデンバー・アウトローズはスポーツオーソリティ・フィールド・アット・マイル・ハイを、ナショナル・ラクロス・リーグのコロラド・マンモスはペプシ・センターをそれぞれ本拠地としている。
デンバーにおけるメジャー・プロスポーツ | |||
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チーム | スポーツ | リーグ | 本拠地 |
コロラド・ロッキーズ | 野球 | MLB、ナ・リーグ西地区 | クアーズ・フィールド |
デンバー・ブロンコス | フットボール | NFL、AFC西地区 | スポーツオーソリティ・フィールド・アット・マイル・ハイ |
デンバー・ナゲッツ | バスケットボール | NBA、西カンファレンス北西地区 | ペプシ・センター |
コロラド・アバランチ | アイスホッケー | NHL、西カンファレンス中地区 | ペプシ・センター |
デンバーは人口の1/3弱にあたる20万人弱(2010年国勢調査)のヒスパニック系住民を抱える、アリゾナ・ニューメキシコ両州以外では山岳部最大、全米でも有数のヒスパニック系集住地であり[4]、そのことがイベントにも表れている。毎年5月にシビック・センター・パークで行われるシンコ・デ・マヨは、40万人以上の来客を集める大規模なものである[125]。会期中には、会場であるシビック・センター・パークには屋台が立ち並び、タコスの早食い競争、キンセアニェーラのファッションショー、チワワのレース、音楽やダンスの公演、およびパレードが行われる[126]。このほか、毎年9月16日にはサンタフェ・ドライブでメキシコ独立記念日が[127]、また10月末から11月初頭には死者の日が祝われる[125][128]。
デンバー最初の公園は1868年に設けられた[129]。1870年代には、当時の市のリーダーたちは、乾燥して土埃まみれの、殺風景な大平原の町であったデンバーを、緑にあふれたオアシスに変えるべく、公園を配置し、公園道路を敷き始めた[130]。加えて、1910年代には、デンバーの西に連なるロッキー山中の土地を市郡当局が買い上げ、山岳公園として設置し始めた[131]。こういった公園用地の多くは州有地から転用されたものであり、また公園群の設置は当時全米的に盛んであった都市美運動ともマッチしたものであった[132]。今日では、デンバー市郡政府の公園・レクリエーション局が管理・運営する都市公園および山岳公園の総面積は20,000エーカー(81km2)に迫り[129]、そのうちマウンテン・パークが14,000エーカー(56.7km2)を占めている[131]。公園の充実度を示す ParkScore という指標では、全体の7割を占める山岳公園が計算に入っていないにもかかわらず、デンバーは全米100大都市中20位という、高い位置にランクされている[133]。
ダウンタウンから東へ約2kmに立地するシティ・パークは、敷地面積330エーカー(1,300,000m2)を誇るデンバー市郡内最大の公園で、園内には前述のデンバー自然科学博物館の他、デンバー動物園や、18ホールのゴルフ場もある[134]。シティ・パークは1881年に設置されたもので[134]、1986年には国家歴史登録財に登録されている[77]。デンバー動物園は1頭のアメリカグマの孤児がデンバー市長に寄贈されたことから始まった動物園で、1918年には人工的に造られた岩山、ベア・マウンテン(クマ山)が完成し、全米で初めて、檻や鉄格子を排して自然に近い環境で飼育・展示を行う動物園となった[135]。このシティ・パークから南へ約1kmに立地するチーズマン・パークの園内東側にはデンバー植物園がある。チーズマン・パークはシティパークと同様、1986年に国家歴史登録財に登録されている[77]。デンバー植物園内には、川名孝一が設計した、松風園(しょうふうえん)という日本庭園もある[136][137]。ダウンタウンの南東端、デンバー市郡庁舎とコロラド州会議事堂の間に立地するシビック・センター・パークは、南側に美術館や博物館が集中するほか、同園自体も野外劇場を備え、前述のシンコ・デ・マヨをはじめとする多数のイベントに使われており、市中心部における緑地としての役割に加えて、文化の中心としての役割も果たしている[138]。また、デンバー市郡当局は1974年よりサウスプラット川の水質浄化、および河岸の緑化を進め、17の公園をつなげた緑地帯を造り上げた。この取り組みは2001年、ルディ・ブルーナー賞の銀賞を受賞した[139]。
前述の通り、デンバー市郡公園・レクリエーション局は市郡域内のみならず、市郡域外のロッキー山中にも山岳公園を有している。そのうちの1つであるレッド・ロックス・パークは、デンバーのダウンタウンから南西へ約20km、ジェファーソン郡内、ゴールデンの南、モリソン町近くに立地している。同園は特に野外劇場で知られている。9,500席以上を有するこの野外劇場は、約2億5000万年前に形成された、高さ300フィート(91.4m)の2つの砂岩のモノリスに挟まれ、天然の地形にして良音響環境が生み出されている斜面上に、12年の歳月を費やして建設され、建設途中の1941年に開場したものである[140]。レッド・ロックス・パークは1990年に国家歴史登録財に[141]、また2015年には国定歴史建造物にそれぞれ指定されている[142]。
デンバー都市圏には、全米的・世界的ビール醸造会社となったクアーズから地ビールに至るまで、多数のビール醸造所がある[143]。加えて、毎年秋には、コロラド・コンベンション・センターでグレート・アメリカン・ビア・フェスティバルという、ビールのイベントが開かれる[144]。
デンバーの代表的な料理としては、牛やバイソンの睾丸を揚げたロッキー・マウンテン・オイスター[145]や、刻んだ玉葱とピーマン、および小さく角切りにしたハムを入れたデンバー・オムレツ[146]、デンバー・オムレツをパンにはさんだデンバー・サンドウィッチ[147]等が挙げられる。また、デンバー・オムレツやデンバー・サンドウィッチの他にも、コロラド・ブリトー、チリ・レジャーノ、タマル等、デンバーの食文化はニューメキシコ料理の影響も強く受けている。
ウィキソースにコロラド州デンバー市郡の人口統計データの原文があります。 |
デンバーの都市圏、および広域都市圏を形成する各郡の人口は以下の通りである(2010年国勢調査)[4]
郡 | 州 | 人口 |
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デンバー市郡 | コロラド州 | 600,158人 |
アラパホ郡 | コロラド州 | 572,003人 |
ジェファーソン郡 | コロラド州 | 534,543人 |
アダムズ郡 | コロラド州 | 441,603人 |
ダグラス郡 | コロラド州 | 285,465人 |
ブルームフィールド市郡 | コロラド州 | 55,889人 |
エルバート郡 | コロラド州 | 23,086人 |
パーク郡 | コロラド州 | 16,206人 |
クリアクリーク郡 | コロラド州 | 9,088人 |
ギルピン郡 | コロラド州 | 5,441人 |
合計 | 2,543,482人 |
都市圏/小都市圏 | 郡 | 州 | 人口 |
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デンバー・オーロラ・レイクウッド都市圏 | 2,543,482人 | ||
ボールダー都市圏 | ボールダー郡 | コロラド州 | 294,567人 |
グリーリー都市圏 | ウェルド郡 | コロラド州 | 252,825人 |
合計 | 3,090,874人 |
以下にデンバー市郡における1860年から2010年までの人口推移をグラフおよび表で示す[148]。
統計年 | 人口 | 順位 |
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1860年 | 4,749人 | - |
1870年 | 4,759人 | - |
1880年 | 35,629人 | 50位 |
1890年 | 106,713人 | 26位 |
1900年 | 133,859人 | 25位 |
1910年 | 213,381人 | 27位 |
1920年 | 256,491人 | 25位 |
1930年 | 287,861人 | 29位 |
1940年 | 322,412人 | 24位 |
1950年 | 415,786人 | 24位 |
1960年 | 493,887人 | 23位 |
1970年 | 514,678人 | 25位 |
1980年 | 492,365人 | 24位 |
1990年 | 467,610人 | 26位 |
2000年 | 554,636人 | 25位 |
2010年 | 600,158人 | 26位 |
デンバーは以下10都市と姉妹都市提携を結んでいる[149]。中でも、デンバー市郡史上最初の姉妹都市であるフランス・ブレスト市との姉妹都市提携は1948年に結ばれたもので、全米でも2番目に長い歴史を持つ姉妹都市関係である[150]。
また、これらの姉妹都市とは別に、デンバー市郡を中心に、9郡56自治体から成るデンバー地域政府協議会は、2004年10月にイラク・バグダード県との姉妹地域関係を提携している[151]。
ウィキメディア・コモンズには、デンバーに関連するカテゴリがあります。 |
座標: 北緯39度44分21秒 西経104度59分05秒 / 北緯39.7392度 西経104.9848度 / 39.7392; -104.9848
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Denver, Colorado | |||||||||
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Consolidated city-county | |||||||||
City and County of Denver | |||||||||
Clockwise from top: Downtown Denver skyline, Denver Art Museum, Red Rocks Amphitheater, Millennium Bridge, Mile High Stadium, Union Station, Colorado State Capitol
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Nickname(s): The Mile-High City[1] Queen City of the Plains[2] |
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Location of Denver in Denver County, Colorado. |
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Denver, Colorado
Denver, Colorado
Denver, Colorado
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Coordinates: 39°45′43″N 104°52′52″W / 39.761850°N 104.881105°W / 39.761850; -104.881105Coordinates: 39°45′43″N 104°52′52″W / 39.761850°N 104.881105°W / 39.761850; -104.881105[4] | |||||||||
Country | United States | ||||||||
State | Colorado | ||||||||
City and County | Denver[5] | ||||||||
Founded | November 17, 1858, as Denver City, K.T.[6] | ||||||||
Incorporated | November 7, 1861, as Denver City, C.T.[7] | ||||||||
Consolidated | November 15, 1902, as the City and County of Denver | ||||||||
Named for | James W. Denver | ||||||||
Government | |||||||||
• Type | Consolidated City and County[5] | ||||||||
• Body | Denver City Council | ||||||||
• Mayor | Michael Hancock (D)[8] | ||||||||
Area[9] | |||||||||
• Consolidated city-county | 154.97 sq mi (401.36 km2) | ||||||||
• Land | 153.33 sq mi (397.13 km2) | ||||||||
• Water | 1.63 sq mi (4.23 km2) 1.1% | ||||||||
• Metro | 8,414.4 sq mi (21,793 km2) | ||||||||
Elevation[10] | 5,130–5,690 ft (1,564–1,731 m) | ||||||||
Population (2010)[11] | |||||||||
• Consolidated city-county | 600,158 | ||||||||
• Estimate (2016)[12] | 693,060 | ||||||||
• Rank | US: 19th | ||||||||
• Density | 4,519.94/sq mi (1,745.15/km2) | ||||||||
• Urban | 2,374,203 (US: 18th) | ||||||||
• Metro | 2,814,330 (US: 19th) | ||||||||
• CSA | 3,418,876 (US: 16th) | ||||||||
Demonym(s) | Denverite | ||||||||
Time zone | MST (UTC-7) | ||||||||
• Summer (DST) | MDT (UTC-6) | ||||||||
ZIP codes | 80201–80212, 80214–80239, 80241, 80243–80244, 80246–80252, 80256–80266, 80271, 80273–80274, 80279–80281, 80290–80291, 80293–80295, 80299, 80012, 80014, 80022, 80033, 80123, 80127[13] | ||||||||
Area code(s) | 303 and 720 | ||||||||
FIPS code | 08-20000 | ||||||||
GNIS feature ID | 0201738 | ||||||||
Highways | I-25, I-70, I-76, I-225, I-270, US 285, US 287, SH 2, SH 26, SH 30, SH 35, SH 83, SH 88, SH 95, SH 121, SH 177, SH 265, SH 470, E-470 | ||||||||
Website | denvergov.org | ||||||||
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Denver (/ˈdɛnvər/), officially the City and County of Denver, is the capital and most populous municipality of the U.S. state of Colorado. Denver is in the South Platte River Valley on the western edge of the High Plains just east of the Front Range of the Rocky Mountains. The Denver downtown district is immediately east of the confluence of Cherry Creek with the South Platte River, approximately 12 mi (19 km) east of the foothills of the Rocky Mountains. Denver is nicknamed the Mile-High City because its official elevation is exactly one mile (5280 feet or 1609.3 meters) above sea level, making it the highest major city in the United States.[14] The 105th meridian west of Greenwich, the longitudinal reference for the Mountain Time Zone, passes directly through Denver Union Station.
Denver is ranked as a Beta- world city by the Globalization and World Cities Research Network. With an estimated population of 693,060 in 2016, Denver is the 19th-most populous U.S. city, and with a 15.48% increase since the 2010 United States Census, it has been one of the fastest-growing major cities in the United States.[15] The 10-county Denver-Aurora-Lakewood, CO Metropolitan Statistical Area had an estimated 2016 population of 2,853,077 and is the 19th most populous U.S. metropolitan statistical area.[16] The 12-city Denver-Aurora, CO Combined Statistical Area had an estimated 2016 population of 3,470,235 and is the 16th most populous U.S. metropolitan area.[17] Denver is the most populous city of the 18-county Front Range Urban Corridor, an oblong urban region stretching across two states with an estimated 2016 population of 4,833,260.[18] Denver is the most populous city within a 500-mile (800 km) radius and the second-most populous city in the Mountain West after Phoenix, Arizona. In 2016, Denver was named the best place to live in the United States by U.S. News & World Report.[19]
In the summer of 1858, during the Pike's Peak Gold Rush, a group of gold prospectors from Lawrence, Kansas established Montana City as a mining town on the banks of the South Platte River in what was then western Kansas Territory. This was the first historical settlement in what was later to become the city of Denver. The site faded quickly, however, and by the summer of 1859 it was abandoned in favor of Auraria (named after the gold-mining town of Auraria, Georgia), and St. Charles City.[20]
On November 22, 1858, General William Larimer, a land speculator from eastern Kansas Territory, placed cottonwood logs to stake a claim on the bluff overlooking the confluence of the South Platte River and Cherry Creek, across the creek from the existing mining settlement of Auraria, and on the site of the existing townsite of St. Charles. Larimer named the townsite Denver City to curry favor with Kansas Territorial Governor James W. Denver.[21] Larimer hoped the town's name would help make it the county seat of Arapaho County but, unbeknownst to him, Governor Denver had already resigned from office. The location was accessible to existing trails and was across the South Platte River from the site of seasonal encampments of the Cheyenne and Arapaho. The site of these first towns is now the site of Confluence Park near downtown Denver. Larimer, along with associates in the St. Charles City Land Company, sold parcels in the town to merchants and miners, with the intention of creating a major city that would cater to new immigrants. Denver City was a frontier town, with an economy based on servicing local miners with gambling, saloons, livestock and goods trading. In the early years, land parcels were often traded for grubstakes or gambled away by miners in Auraria.[21] In May 1859, Denver City residents donated 53 lots to the Leavenworth & Pike's Peak Express in order to secure the region's first overland wagon route. Offering daily service for "passengers, mail, freight, and gold," the Express reached Denver on a trail that trimmed westward travel time from twelve days to six. In 1863, Western Union furthered Denver's dominance of the region by choosing the city for its regional terminus.
The Colorado Territory was created on February 28, 1861,[22] Arapahoe County was formed on November 1, 1861,[22] and Denver City was incorporated on November 7, 1861.[23] Denver City served as the Arapahoe County Seat from 1861 until consolidation in 1902.[24] In 1867, Denver City became the territorial capital. With its newfound importance, Denver City shortened its name to Denver.[24] On August 1, 1876, Colorado was admitted to the Union.
Although by the close of the 1860s, Denver residents could look with pride at their success establishing a vibrant supply and service center, the decision to route the nation's first transcontinental railroad through Cheyenne, rather than Denver, threatened the prosperity of the young town. A daunting 100 miles away, citizens mobilized to build a railroad to connect Denver to the transcontinental railroad. Spearheaded by visionary leaders including Territorial Governor John Evans, David Moffat, and Walter Cheesman, fundraising began. Within three days, $300,000 had been raised, and citizens were optimistic. Fundraising stalled before enough was raised, forcing these visionary leaders to take control of the debt-ridden railroad. Despite challenges, on June 24, 1870, citizens cheered as the Denver Pacific completed the link to the transcontinental railroad, ushering in a new age of prosperity for Denver.[25]
Finally linked to the rest of the nation by rail, Denver prospered as a service and supply center. The young city grew during these years, attracting millionaires with their mansions, as well as the poverty and crime of a rapidly growing city. Denver citizens were proud when the rich chose Denver and were thrilled when Horace Tabor, the Leadville mining millionaire, built an impressive business block at 16th and Larimer as well as the elegant Tabor Grand Opera House. Luxurious hotels, including the much-loved Brown Palace Hotel, soon followed, as well as splendid homes for millionaires like the Croke, Patterson, Campbell Mansion at 11th and Pennsylvania and the now-demolished Moffat Mansion at 8th and Grant.[26] Intent on transforming Denver into one of the world's great cities, leaders wooed industry and enticed laborers to work in these factories. Soon, in addition to the elite and a large middle class, Denver had a growing population of German, Italian, and Chinese laborers, soon followed by African-Americans and Spanish-surnamed workers. Unprepared for this influx, the Silver Crash of 1893 unsettled political, social, and economic balances, laying the foundation for ethnic bigotry, such as the Red Scare and the rise of the Ku Klux Klan, as well as corruption and crime.[27]
Between 1880 and 1895 the city experienced a huge rise in corruption, as crime bosses, such as Soapy Smith, worked side by side with elected officials and the police to control elections, gambling, and bunco gangs.[28] The city also experienced a depression in 1893 after the crash of silver prices. In 1887, the precursor to the international charity United Way was formed in Denver by local religious leaders who raised funds and coordinated various charities to help Denver's poor.[29] By 1890, Denver had grown to be the second-largest city west of Omaha, Nebraska.[30] In 1900, whites represented 96.8% of Denver's population.[31]
Between the 1880s and 1930s, Denver's floriculture industry developed and thrived.[32][33] This period became known locally as the Carnation Gold Rush.[34]
In 1901, the Colorado General Assembly voted to split Arapahoe County into three parts: a new consolidated City and County of Denver, a new Adams County, and the remainder of the Arapahoe County to be renamed South Arapahoe County. A ruling by the Colorado Supreme Court, subsequent legislation, and a referendum delayed the creation of the City and County of Denver until November 15, 1902.[35]
Early in the 20th century, Denver, like many other cities, was home to a pioneering Brass Era car company. The Colburn Automobile Company made cars copied from one of its contemporaries, Renault.[36]
From 1953 to 1989, the Rocky Flats Plant, a DOE nuclear weapon facility that was about 15 miles from Denver, produced fissile plutonium "pits" for nuclear warheads. A major fire at the facility in 1957, as well as leakage from nuclear waste stored at the site between 1958 and 1968, resulted in the contamination of some parts of Denver, to varying degrees, with plutonium-239, a harmful radioactive substance with a half-life of 24,200 years.[37] A study by the Jefferson County health director, Dr. Carl Johnson, in 1981, linked the contamination to an increase in birth defects and cancer incidence in central Denver and nearer Rocky Flats. Later studies confirmed many of his findings.[38][39][40] Plutonium contamination was still present outside the former plant site as of August 2010[update],[41] and presents risks to building the envisioned Jefferson Parkway,[42] which would complete Denver's automotive beltway.
In 1970, Denver was selected to host the 1976 Winter Olympics to coincide with Colorado's centennial celebration, but in November 1972, Colorado voters struck down ballot initiatives allocating public funds to pay for the high costs of the games, which were subsequently moved to Innsbruck, Austria.[43] The notoriety of becoming the only city ever to decline to host an Olympiad after being selected has made subsequent bids difficult. The movement against hosting the games was based largely on environmental issues and was led by State Representative Richard Lamm, who was subsequently elected to three terms (1975–87) as Colorado governor.[44] Denver explored a potential bid for the 2022 Winter Olympics,[45] but no bid will be submitted.[46] In 2010, Denver adopted a comprehensive update of its zoning code.[47] The new zoning was developed to guide development as envisioned in adopted plans such as Blueprint Denver,[48] Transit Oriented Development Strategic Plan, Greenprint Denver, and the Strategic Transportation Plan.
Denver has hosted the Democratic National Convention twice, in 1908 and again in 2008, taking the opportunity to promote the city's status on the national, political, and socioeconomic stage.[49] On August 10-15, 1993, Denver hosted the Catholic Church's 6th World Youth Day, which was attended by an estimated 500,000, making it the largest gathering in Colorado history.
Denver has also been known historically as the Queen City of the Plains and the Queen City of the West, because of its important role in the agricultural industry of the High Plains region in eastern Colorado and along the foothills of the Colorado Front Range. Several US Navy ships have been named USS Denver in honor of the city.
Denver is in the center of the Front Range Urban Corridor, between the Rocky Mountains to the west and the High Plains to the east. Denver's topography consists of plains in the city center with hilly areas to the north, west and south. According to the United States Census Bureau the city has a total area of 155 square miles (401 km2), of which 153 square miles (396 km2) is land and 1.6 square miles (4.1 km2) (1.1%) is water.[50] The City and County of Denver is surrounded by only three other counties: Adams County to the north and east, Arapahoe County to the south and east, and Jefferson County to the west.
Although Denver's nickname is the "Mile-High City" because its official elevation is one mile above sea level, defined by the elevation of the spot of a benchmark on the steps of the State Capitol building, the elevation of the entire city ranges from 5,130 to 5,690 feet (1,560 to 1,730 m). According to Geographic Names Information System (GNIS) and the National Elevation Dataset, the city's elevation is 5,278 feet (1,609 m), which is reflected on various websites such as the National Weather Service.[51]
As of January 2013, the City and County of Denver has defined 78 official neighborhoods that the city and community groups use for planning and administration.[52] Although the city's delineation of the neighborhood boundaries is somewhat arbitrary, it corresponds roughly to the definitions used by residents. These "neighborhoods" should not be confused with cities or suburbs, which may be separate entities within the metro area.
The character of the neighborhoods varies significantly from one to another and includes everything from large skyscrapers to houses from the late 19th century to modern, suburban-style developments. Generally, the neighborhoods closest to the city center are denser, older and contain more brick building material. Many neighborhoods away from the city center were developed after World War II, and are built with more modern materials and style. Some of the neighborhoods even farther from the city center, or recently redeveloped parcels anywhere in the city, have either very suburban characteristics or are new urbanist developments that attempt to recreate the feel of older neighborhoods. Most neighborhoods contain parks or other features that are the focal point of the neighborhood.
Denver does not have larger area designations, unlike the City of Chicago, which has larger areas that house the neighborhoods (IE: Northwest Side). Denver residents use the terms "north", "south", "east", and "west".[53]
Denver also has a number of neighborhoods not reflected in the administrative boundaries. These neighborhoods may reflect the way people in an area identify themselves or they might reflect how others, such as real estate developers, have defined those areas. Well-known non-administrative neighborhoods include the historic and trendy LoDo (short for "Lower Downtown"), part of the city's Union Station neighborhood; Uptown, straddling North Capitol Hill and City Park West; Curtis Park, part of the Five Points neighborhood; Alamo Placita, the northern part of the Speer neighborhood; Park Hill, a successful example of intentional racial integration;[54] and Golden Triangle, in the Civic Center.
North: Adams County, Berkley, Northglenn, Commerce City | ||
West: Jefferson County, Wheat Ridge, Lakeside, Mountain View, Edgewater, Lakewood, Dakota Ridge | Denver Enclave: Arapahoe County, Glendale, Holly Hills |
Adams County East: Aurora |
South: Arapahoe County, Bow Mar, Littleton, Sheridan, Englewood, Cherry Hills Village, Greenwood Village, Aurora |
Denver lies within the semi-arid, continental climate zone (Köppen climate classification BSk).[55] It has four distinct seasons and receives a modest amount of precipitation spread throughout the year. Due to its inland location on the High Plains, at the foot of the Rocky Mountains, Denver, like all cities along the eastern edge of the Rocky Mountains, is subject to sudden changes in weather.[56] Contrary to the popular belief that Denver receives 300 days of sunshine a year, the city can actually expect to receive an average of 115 clear days, 130 partly cloudy days, and 120 cloudy days each year.[57][58][59]
July is the warmest month, with a daily average temperature of 74.2 °F (23.4 °C). Summers range from mild to hot with occasional, sometimes severe, afternoon thunderstorms and high temperatures reaching 90 °F (32 °C) on 38 days annually, and occasionally 100 °F (38 °C). December, the coldest month of the year, has a daily average temperature of 29.9 °F (−1.2 °C). Winters consist of periods of snow and very low temperatures alternating with periods of milder weather due to the warming effect of Chinook winds. In winter, daytime highs can exceed 60 °F (16 °C) but also often fail to reach 32 °F (0 °C) during periods of cold weather and can even fail to rise above 0 °F (−18 °C) on occasion.[60] On the coldest nights of the year, lows can easily fall to −10 °F (−23 °C) or below. Snowfall is common throughout the late fall, winter and early spring, averaging 53.5 inches (136 cm) for 1981–2010.[61] The average window for measurable (≥0.1 in or 0.25 cm) snow is October 17 through April 27; although, measurable snowfall has fallen in Denver as early as September 4 and as late as June 3. Extremes in temperature range from −29 °F (−34 °C) on January 9, 1875, up to 105 °F (41 °C) as recently as June 25 and 26, 2012.[62] Due to the city's high elevation and aridity, diurnal temperature variation is large throughout the year.
Tornadoes are rare west of the I-25 corridor; however, one notable exception was an F3 tornado that struck 4.4 miles south of downtown on June 15, 1988. On the other hand, the suburbs east of Denver and the city's east-northeastern extension (Denver International Airport) can see a few tornadoes, often weak landspout tornadoes, each spring and summer—especially during June with the enhancement of the Denver Convergence Vorticity Zone (DCVZ). The DCVZ, also known as the Denver Cyclone, is a variable vortex of storm-forming air flow usually found north and east of downtown, and which often includes the airport.[63][64] Heavy weather from the DCVZ can disrupt airport operations.[65][66] In a study looking at hail events in areas with a population of at least 50,000, Denver was found to be ranked 10th most prone to hail storms in the continental United States.[67] In fact, Denver has received three of the top 10 costliest hailstorms in United States history which occurred on July 11, 1990, July 20, 2009, and May 8, 2017 respectively.
Based on 30-year averages obtained from NOAA's National Climatic Data Center for the months of December, January and February, Weather Channel ranked Denver the 18th coldest major U.S. city as of 2014[update].[68]
Climate data for Denver (DIA), 1981−2010 normals,[a] extremes 1872−present[b] | |||||||||||||
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Month | Jan | Feb | Mar | Apr | May | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Year |
Record high °F (°C) | 76 (24) |
80 (27) |
84 (29) |
90 (32) |
95 (35) |
105 (41) |
105 (41) |
105 (41) |
97 (36) |
90 (32) |
80 (27) |
79 (26) |
105 (41) |
Mean maximum °F (°C) | 64.7 (18.2) |
66.5 (19.2) |
73.9 (23.3) |
80.8 (27.1) |
87.8 (31) |
95.9 (35.5) |
99.2 (37.3) |
96.4 (35.8) |
91.5 (33.1) |
82.7 (28.2) |
73.6 (23.1) |
64.9 (18.3) |
99.9 (37.7) |
Average high °F (°C) | 44.0 (6.7) |
46.2 (7.9) |
54.4 (12.4) |
61.5 (16.4) |
71.5 (21.9) |
82.4 (28) |
89.4 (31.9) |
87.2 (30.7) |
78.5 (25.8) |
65.3 (18.5) |
52.1 (11.2) |
42.8 (6) |
64.6 (18.1) |
Daily mean °F (°C) | 30.7 (−0.7) |
32.5 (0.3) |
40.4 (4.7) |
47.4 (8.6) |
57.1 (13.9) |
64.7 (18.2) |
74.2 (23.4) |
72.5 (22.5) |
63.4 (17.4) |
50.9 (10.5) |
38.3 (3.5) |
30.0 (−1.1) |
50.5 (10.3) |
Average low °F (°C) | 17.4 (−8.1) |
18.9 (−7.3) |
26.4 (−3.1) |
33.3 (0.7) |
42.7 (5.9) |
52.3 (11.3) |
58.9 (14.9) |
57.9 (14.4) |
48.3 (9.1) |
36.6 (2.6) |
24.5 (−4.2) |
17.1 (−8.3) |
36.2 (2.3) |
Mean minimum °F (°C) | −3 (−19) |
−1.3 (−18.5) |
10.4 (−12) |
19.7 (−6.8) |
31.0 (−0.6) |
41.6 (5.3) |
50.9 (10.5) |
49.9 (9.9) |
34.4 (1.3) |
21.5 (−5.8) |
5.5 (−14.7) |
−4.5 (−20.3) |
−12.7 (−24.8) |
Record low °F (°C) | −29 (−34) |
−25 (−32) |
−11 (−24) |
−2 (−19) |
19 (−7) |
30 (−1) |
42 (6) |
40 (4) |
17 (−8) |
−2 (−19) |
−18 (−28) |
−25 (−32) |
−29 (−34) |
Average precipitation inches (mm) | 0.41 (10.4) |
0.37 (9.4) |
0.92 (23.4) |
1.71 (43.4) |
2.12 (53.8) |
1.98 (50.3) |
2.16 (54.9) |
1.69 (42.9) |
0.96 (24.4) |
1.02 (25.9) |
0.61 (15.5) |
0.35 (8.9) |
14.30 (363.2) |
Average snowfall inches (cm) | 7.0 (17.8) |
5.7 (14.5) |
10.7 (27.2) |
6.8 (17.3) |
1.1 (2.8) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
1.3 (3.3) |
4.0 (10.2) |
8.7 (22.1) |
8.5 (21.6) |
53.8 (136.7) |
Average precipitation days (≥ 0.01 in) | 4.1 | 5.3 | 5.9 | 9.1 | 9.4 | 8.4 | 8.3 | 8.6 | 6.5 | 5.3 | 4.7 | 4.1 | 79.7 |
Average snowy days (≥ 0.1 in) | 5.0 | 5.3 | 5.8 | 4.1 | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 1.8 | 4.9 | 5.3 | 33.3 |
Average relative humidity (%) | 55.2 | 55.8 | 53.7 | 49.6 | 51.7 | 49.3 | 47.8 | 49.3 | 50.1 | 49.2 | 56.3 | 56.6 | 52.0 |
Mean monthly sunshine hours | 215.3 | 211.1 | 255.6 | 276.2 | 290.0 | 315.3 | 325.0 | 306.4 | 272.3 | 249.2 | 194.3 | 195.9 | 3,106.6 |
Percent possible sunshine | 72 | 70 | 69 | 69 | 65 | 70 | 71 | 72 | 73 | 72 | 65 | 67 | 70 |
Source: NOAA (sun 1961−1990)[61][69][70][71] |
Historical population | |||
---|---|---|---|
Census | Pop. | %± | |
1860 | 4,749 | — | |
1870 | 4,759 | 0.2% | |
1880 | 35,629 | 648.7% | |
1890 | 106,713 | 199.5% | |
1900 | 133,859 | 25.4% | |
1910 | 213,381 | 59.4% | |
1920 | 256,491 | 20.2% | |
1930 | 287,861 | 12.2% | |
1940 | 322,412 | 12.0% | |
1950 | 415,765 | 29.0% | |
1960 | 493,887 | 18.8% | |
1970 | 514,678 | 4.2% | |
1980 | 492,686 | −4.3% | |
1990 | 467,610 | −5.1% | |
2000 | 554,636 | 18.6% | |
2010 | 600,158 | 8.2% | |
Est. 2016 | 693,060 | [12] | 15.5% |
|
Racial composition | 2010[73] | 1990[31] | 1970[31] | 1940[31] |
---|---|---|---|---|
White | 68.9% | 72.1% | 89.0% | 97.3% |
—Non-Hispanic | 52.2% | 61.4% | 74.5%[74] | n/a |
Black or African American | 10.2% | 12.8% | 9.1% | 2.4% |
Asian or Asian American | 3.4% | 2.4% | 1.4% | 0.2% |
Hispanic or Latino (of any race) | 31.8% | 23.0% | 15.2%[74] | n/a |
As of the 2010 census, the population of the City and County of Denver was 600,158, making it the 24th most populous U.S. city.[75] The Denver-Aurora-Lakewood, CO Metropolitan Statistical Area had an estimated 2013 population of 2,697,476 and ranked as the 21st most populous U.S. metropolitan statistical area,[16] and the larger Denver-Aurora-Boulder Combined Statistical Area had an estimated 2013 population of 3,277,309 and ranked as the 16th most populous U.S. metropolitan area.[16] Denver is the most populous city within a radius centered in the city and of 550 miles (885 km) magnitude.[16] Denverites is a term used for residents of Denver.
According to the 2010 census, the City and County of Denver contains 600,158 people and 285,797 households. The population density is 3,698 inhabitants per square mile (1,428/km²) including the airport. There are 285,797 housing units at an average density of 1,751 per square mile (676/km²).[15] However, the average density throughout most Denver neighborhoods tends to be higher. Without the 80249 zip code (47.3 sq mi, 8,407 residents) near the airport, the average density increases to around 5,470 per square mile.[76]
According to the 2010 United States Census, the racial composition of Denver was as follows:
Approximately 70.3% of the population (over five years old) spoke only English at home. An additional 23.5% of the population spoke Spanish at home. In terms of ancestry, 31.2% were Mexican, 14.6% of the population were of German ancestry, 9.7% were of Irish ancestry, 8.9% were of English ancestry, and 4.0% were of Italian ancestry.
There are 250,906 households, of which 23.2% have children under the age of 18 living with them, 34.7% are married couples living together, 10.8% have a female householder with no husband present, and 50.1% are non-families. 39.3% of all households are made up of individuals and 9.4% have someone living alone who is 65 years of age or older. The average household size is 2.27 and the average family size is 3.14.
Age distribution is 22.0% under the age of 18, 10.7% from 18 to 24, 36.1% from 25 to 44, 20.0% from 45 to 64, and 11.3% who are 65 years of age or older. The median age is 33 years. Overall there are 102.1 males for every 100 females, but in 2015 for the category of never-married ages 25 to 34 there are 121.4 males[77] for every 100 females. Due to a skewed sex ratio wherein single men outnumber single women, some protologists have nicknamed the city as Menver.[78]
The median household income is $45,438, and the median family income is $48,195. Males have a median income of $36,232 versus $33,768 for females. The per capita income for the city is $24,101. 19.1% of the population and 14.6% of families are below the poverty line. Out of the total population, 25.3% of those under the age of 18 and 13.7% of those 65 and older are living below the poverty line.[79]
As of 2010[update], 72.28% (386,815) of Denver residents aged five and older spoke only English at home, while 21.42% (114,635) spoke Spanish, 0.85% (4,550) Vietnamese, 0.57% (3,073) African languages, 0.53% (2,845) Russian, 0.50% (2,681) Chinese, 0.47% (2,527) French, and 0.46% (2,465) German. In total, 27.72% (148,335) of Denver's population aged five and older spoke a language other than English.[80]
According to a report in the Journal of the American Medical Association, residents of Denver had a 2014 life expectancy of 80.02 years.[81]
The Denver MSA has a gross metropolitan product of $157.6 billion in 2010, making it the 18th largest metro economy in the United States.[83] Denver's economy is based partially on its geographic position and its connection to some of the country's major transportation systems. Because Denver is the largest city within 500 miles (800 km), it has become a natural location for storage and distribution of goods and services to the Mountain States, Southwest states, as well as all western states. Another benefit for distribution is that Denver is nearly equidistant from large cities of the Midwest, such as Chicago and St. Louis and some large cities of the West Coast, such as Los Angeles and San Francisco.
Over the years, the city has been home to other large corporations in the central United States, making Denver a key trade point for the country. Several well-known companies originated in or have relocated to Denver. William Ainsworth opened the Denver Instrument Company in 1895 to make analytical balances for gold assayers. Its factory is now in Arvada. AIMCO (NYSE: AIV)—the largest owner and operator of apartment communities in the United States, with approximately 870 communities comprising nearly 136,000 units in 44 states—is headquartered in Denver, employing approximately 3,500 people. Also Samsonite Corp., the world's largest luggage manufacturer, began in Denver in 1910 as Shwayder Trunk Manufacturing Company, but Samsonite closed its NE Denver factory in 2001, and moved its headquarters to Massachusetts after a change of ownership in 2006. The Mountain States Telephone & Telegraph Company, founded in Denver in 1911, is now a part of telecommunications giant CenturyLink.
MediaNews Group purchased the Denver Post in 1987; the company is based in Denver. The Gates Corporation, the world's largest producer of automotive belts and hoses, was established in S. Denver in 1919. Russell Stover Candies Inc. made its first chocolate candy in Denver in 1923, but moved to Kansas City in 1969. The Wright & McGill Company has been making its Eagle Claw brand of fishing gear in NE Denver since 1925. The original Frontier Airlines began operations at Denver's old Stapleton International Airport in 1950; Frontier was reincarnated at DIA in 1994. Scott's Liquid Gold, Inc., has been making furniture polish in Denver since 1954. Village Inn restaurants began as a single pancake house in Denver in 1958. Big O Tires, LLC, of Centennial opened its first franchise in 1962 in Denver. The Shane Company sold its first diamond jewelry in 1971 in Denver. Johns Manville Corp., a manufacturer of insulation and roofing products, relocated its headquarters to Denver from New York in 1972. CH2M HILL Inc., an engineering and construction firm, relocated from Oregon to the Denver Technological Center in 1980. The Ball Corporation sold its glass business in Indiana in the 1990s and moved to suburban Broomfield; Ball has several operations in greater Denver.
Molson Coors Brewing Company established its U.S. headquarters in Denver in 2005. Its subsidiary and regional wholesale distributor, Coors Distributing Company, is in NW Denver. The Newmont Mining Corporation, the second-largest gold producer in North America and one of the largest in the world, is headquartered in Denver. MapQuest, an online site for maps, directions and business listings, is headquartered in Denver's LoDo district.
Large Denver-area employers that have headquarters elsewhere include Lockheed Martin Corp., United Airlines, Kroger Co. and Xcel Energy, Inc.
Geography also allows Denver to have a considerable government presence, with many federal agencies based or having offices in the Denver area. Along with federal agencies come many companies based on US defense and space projects, and more jobs are brought to the city by virtue of its being the capital of the state of Colorado. The Denver area is home to the former nuclear weapons plant Rocky Flats, the Denver Federal Center, Byron G. Rogers Federal Building and United States Courthouse, the Denver Mint, and the National Renewable Energy Laboratory.
In 2005, a $310.7 million expansion for the Colorado Convention Center was completed, doubling its size. The hope was the center's expansion would elevate the city to one of the top 10 cities in the nation for holding a convention.[84]
Denver's position near the mineral-rich Rocky Mountains encouraged mining and energy companies to spring up in the area. In the early days of the city, gold and silver booms and busts played a large role in the city's economic success. In the 1970s and early 1980s, the energy crisis in America and resulting high oil prices created an energy boom in Denver captured in the soap opera Dynasty. Denver was built up considerably during this time with the construction of many new downtown skyscrapers. When the price of oil dropped from $34 a barrel in 1981 to $9 a barrel in 1986, the Denver economy also dropped, leaving almost 15,000 oil industry workers in the area unemployed (including former mayor and current governor John Hickenlooper, a former geologist), and the nation's highest office vacancy rate (30%).[85] The industry has recovered and the region has 700 employed petroleum engineers.[86] Advances in hydraulic fracturing have made the DJ Basin of Colorado into an accessible and lucrative oil play. Energy and mining are still important in Denver's economy today, with companies such as EnCana, Halliburton, Smith International, Rio Tinto Group, Newmont Mining, Noble Energy, and Anadarko headquartered or having significant operations.
Denver's west-central geographic location in the Mountain Time Zone (UTC−7) also benefits the telecommunications industry by allowing communication with both North American coasts, South America, Europe, and Asia in the same business day. Denver's location on the 105th meridian at over one mile (1.6 km) in elevation also enables it to be the largest city in the U.S. to offer a "one-bounce" real-time satellite uplink to six continents in the same business day. Qwest Communications, Dish Network Corporation, Starz-Encore, DIRECTV, and Comcast are a few of the many telecommunications companies with operations in the Denver area. These and other high-tech companies had a boom in Denver in the mid to late 1990s. After a rise in unemployment in the Great Recession, Denver's unemployment rate recovered and had one of the lowest unemployment rates in the nation at 2.6% in November 2016.[87] As of December 2016, the unemployment rate for the Denver-Aurora-Broomfield MSA is 2.6%.[88] The Downtown region has seen increased real estate investment [89] with the construction of several new skyscrapers from 2010 onward and major development around Denver Union Station.
Denver has also enjoyed success as a pioneer in the fast-casual restaurant industry, with many popular national chain restaurants founded and based in Denver. Chipotle Mexican Grill, Quiznos, and Smashburger were founded and headquartered in Denver. Qdoba Mexican Grill, Noodles & Company, and Good Times Burgers & Frozen Custard originated in Denver, but have moved their headquarters to the suburbs of Wheat Ridge, Broomfield, and Golden, respectively.
In 2015, Denver ranked No. 1 on Forbes' list of the Best Places for Business and Careers.[90]
Apollo Hall opened soon after the city's founding in 1859 and staged many plays for eager settlers.[24] In the 1880s Horace Tabor built Denver's first opera house. After the start of the 20th century, city leaders embarked on a city beautification program that created many of the city's parks, parkways, museums, and the Municipal Auditorium, which was home to the 1908 Democratic National Convention and is now known as the Ellie Caulkins Opera House. Denver and the metropolitan areas around it continued to support culture. In 1988, voters in the Denver Metropolitan Area approved the Scientific and Cultural Facilities Tax (commonly known as SCFD), a 0.1% (1 cent per $10) sales tax that contributes money to various cultural and scientific facilities and organizations throughout the Metro area.[91] The tax was renewed by voters in 1994 and 2004 and allows the SCFD to operate until 2018.[92]
Denver has many nationally recognized museums, including a new wing for the Denver Art Museum by world-renowned architect Daniel Libeskind, the second largest Performing Arts Center in the nation after Lincoln Center in New York City and bustling neighborhoods such as LoDo, filled with art galleries, restaurants, bars and clubs. That is part of the reason why Denver was, in 2006, recognized for the third year in a row as the best city for singles.[93] Denver's neighborhoods also continue their influx of diverse people and businesses while the city's cultural institutions grow and prosper. The city acquired the estate of abstract expressionist painter Clyfford Still in 2004 and built a museum to exhibit his works near the Denver Art Museum.[94] The Denver Museum of Nature and Science holds an aquamarine specimen valued at over $1 million, as well as specimens of the state mineral, rhodochrosite. Every September the Denver Mart, at 451 E. 58th Avenue, hosts a gem and mineral show.[95] The state history museum, History Colorado Center, opened in April 2012. It features hands-on and interactive exhibits, artifacts and programs about Colorado history.[96] It was named in 2013 by True West Magazine as one of the top-ten "must see" history museums in the country.[97] History Colorado's Byers-Evans House Museum and the Molly Brown House are nearby.
Denver has numerous art districts around the city, including Denver's Art District on Santa Fe and the River North Art District (RiNo).[98]
While Denver may not be as recognized for historical musical prominence as some other American cities, it has an active pop, jazz, jam, folk, and classical music scene, which has nurtured several artists and genres to regional, national, and even international attention. Of particular note is Denver's importance in the folk scene of the 1960s and 1970s. Well-known folk artists such as Bob Dylan, Judy Collins and John Denver lived in Denver at various points during this time, and performed at local clubs.[99] Also, three members of the widely popular group Earth, Wind, and Fire are from Denver. More recent Denver-based artists include Nathaniel Rateliff & the Night Sweats, The Lumineers, Air Dubai, The Fray, Flobots, Cephalic Carnage, Axe Murder Boyz, Deuce Mob, and Five Iron Frenzy.
Because of its proximity to the mountains and generally sunny weather, Denver has gained a reputation as being a very active, outdoor-oriented city. Many Denver residents spend the weekends in the mountains; skiing in the winter and hiking, climbing, kayaking, and camping in the summer.
Denver and surrounding cities are home to a large number of local and national breweries. Many of the region's restaurants have on-site breweries, and some larger brewers offer tours, including Coors and New Belgium Brewing Company. The city also welcomes visitors from around the world when it hosts the annual Great American Beer Festival each fall.
Denver used to be a major trading center for beef and livestock when ranchers would drive (or later transport) cattle to the Denver Union Stockyards for sale. As a celebration of that history, for more than a century Denver has hosted the annual National Western Stock Show, attracting as many as 10,000 animals and 700,000 attendees. The show is held every January at the National Western Complex northeast of downtown.
Denver has one of the country's largest populations of Mexican Americans and hosts four large Mexican American celebrations: Cinco de Mayo (with over 500,000 attendees),[100] in May, El Grito de la Independencia, in September, the annual Lowrider show, and the Dia De Los Muertos art shows/events in North Denver's Highland neighborhood, and the Lincoln Park neighborhood in the original section of West Denver.
Denver is also famous for its dedication to New Mexican cuisine and the chile. It's best known for its green and red chile sauce, Colorado burrito, Southwest (Denver) omelette, breakfast burrito, chiles rellenos, and tamales. Denver is also well known for other types of food such as Rocky Mountain oysters, rainbow trout, and the Denver sandwich.
The Dragon Boat Festival in July, Moon Festival in September and Chinese New Year are annual events in Denver for the Chinese and Asian residents. Chinese hot pot (huo guo) and Korean BBQ restaurants have been growing in popularity. The Denver area has 2 Chinese newspapers, the Chinese American Post and the Colorado Chinese News.[101]
Denver is the setting for The Bill Engvall Show, and the 18th season of MTV's The Real World. It was also the setting for the prime time drama Dynasty from 1981 to 1989 (although the show was mostly filmed in Los Angeles). From 1998 to 2002 the city's Alameda East Veterinary Hospital was home to the Animal Planet series Emergency Vets, which spun off three documentary specials and the current Animal Planet series E-Vet Interns. The city is also the setting for the Disney Channel sitcom Good Luck Charlie.
Denver is home to a variety of sports teams and is one of the U.S. cities with teams from four major sports (the Denver metro area is the smallest metropolitan area to have a team in all four major sports). The Denver Broncos of the National Football League have drawn crowds of over 70,000 since their origins in the early 1960s, and continue to draw fans today to their current home Sports Authority Field at Mile High. The Broncos have sold out every home game (except for strike-replacement games) since 1970.[102] The Broncos have advanced to eight Super Bowls and won back-to-back titles in 1997 and 1998, and won again in 2015.
The Colorado Rockies were created as an expansion franchise in 1993 and Coors Field opened in 1995. The Rockies advanced to the playoffs that year, but were eliminated in the first round. In 2007, they advanced to the playoffs as a wild-card entrant, won the NL Championship Series, and brought the World Series to Denver for the first time but were swept in four games by the Boston Red Sox.
Denver has been home to two National Hockey League teams. The Colorado Rockies played from 1976 to 1982, but became the New Jersey Devils. The Colorado Avalanche joined in 1995, after relocating from Quebec City. While in Denver, they have won two Stanley Cups in 1996 and in 2001. The Denver Nuggets joined the American Basketball Association in 1967 and the National Basketball Association in 1976. The Avalanche and Nuggets have played at Pepsi Center since 1999. The Major League Soccer team Colorado Rapids play in Dick's Sporting Goods Park, an 18,000-seat soccer-specific stadium opened for the 2007 MLS season in the Denver suburb of Commerce City.[103] The Rapids won the MLS Cup in 2010.
Club | League | Venue | Attendance | Start | Championship |
---|---|---|---|---|---|
Denver Broncos | NFL | Sports Authority Field | 76,939 [104] | 1960 | 1997, 1998, 2015 |
Denver Nuggets | NBA | Pepsi Center | 16,899 [105] | 1967 | |
Colorado Rockies | MLB | Coors Field | 33,090 [106] | 1993 | |
Colorado Avalanche | NHL | Pepsi Center | 16,176 [107] | 1995 | 1996, 2001 |
Colorado Rapids | MLS | Dick's Sporting Goods Park | 15,819 [108] | 1996 | 2010 |
Denver has several additional professional teams. In 2006 Denver established a Major League Lacrosse team, the Denver Outlaws. They play in Sports Authority Field at Mile High. In 2006, the Denver Outlaws won the Western Conference Championship. The Colorado Mammoth of the National Lacrosse League play at the Pepsi Center.
Denver submitted the winning bid to host the 1976 Winter Olympics but subsequently withdrew, giving it the dubious distinction of being the only city to back out after having won its bid to host the Olympics.[43] Denver and Colorado Springs hosted the 1962 World Ice Hockey Championships.
As of 2006[update], Denver had over 200 parks, from small mini-parks all over the city to the giant 314 acres (1.27 km2) City Park.[109] Denver also has 29 recreation centers providing places and programming for resident's recreation and relaxation.[110]
Many of Denver's parks were acquired from state lands in the late 19th and early 20th centuries. This coincided with the City Beautiful movement, and Denver mayor Robert Speer (1904–12 and 1916–18) set out to expand and beautify the city's parks. Reinhard Schuetze was the city's first landscape architect, and he brought his German-educated landscaping genius to Washington Park, Cheesman Park, and City Park among others. Speer used Schuetze as well as other landscape architects such as Frederick Law Olmsted Jr. and Saco Rienk DeBoer to design not only parks such as Civic Center Park, but many city parkways and tree-lawns. All of this greenery was fed with South Platte River water diverted through the city ditch.[111]
In addition to the parks within Denver, the city acquired land for mountain parks starting in the 1911s.[112] Over the years, Denver has acquired, built and maintained approximately 14,000 acres (57 km2) of mountain parks, including Red Rocks Park, which is known for its scenery and musical history revolving around the unique Red Rocks Amphitheatre.[113][114] Denver also owns the mountain on which the Winter Park Resort ski area operates in Grand County, 67 miles (110 km) west of Denver.[115] City parks are important places for Denverites and visitors, inciting controversy with every change. Denver continues to grow its park system with the development of many new parks along the Platte River through the city, and with Central Park and Bluff Lake Nature Center in the Stapleton neighborhood redevelopment. All of these parks are important gathering places for residents and allow what was once a dry plain to be lush, active, and green. Denver is also home to a large network of public community gardens, most of which are managed by Denver Urban Gardens, a non-profit organization.
Since 1974, Denver and the surrounding jurisdictions have rehabilitated the urban South Platte River and its tributaries for recreational use by hikers and cyclists. The main stem of the South Platte River Greenway runs along the South Platte from Chatfield Reservoir 35 miles (56 km) into Adams County in the north. The Greenway project is recognized as one of the best urban reclamation projects in the U.S., winning, for example, the Silver Medal Rudy Bruner Award for Urban Excellence in 2001.[116]
In its 2013 ParkScore ranking, The Trust for Public Land, a national land conservation organization, reported Denver had the 17th best park system among the 50 most populous U.S. cities.[117]
Denver is a consolidated city-county with a mayor elected on a nonpartisan ballot, a 13-member city council and an auditor. The Denver City Council is elected from 11 districts with two at-large council-members and is responsible for passing and changing all laws, resolutions, and ordinances, usually after a public hearing, and can also call for misconduct investigations of Denver's departmental officials. All elected officials have four-year terms, with a maximum of three terms. The current mayor is Michael Hancock.
Denver has a strong mayor/weak city council government. The mayor can approve or veto any ordinances or resolutions approved by the council, makes sure all contracts with the city are kept and performed, signs all bonds and contracts, is responsible for the city budget, and can appoint people to various city departments, organizations, and commissions. However, the council can override the mayor's veto with a nine out of thirteen member vote, and the city budget must be approved and can be changed by a simple majority vote of the council. The auditor checks all expenditures and may refuse to allow specific ones, usually based on financial reasons.[118]
The Denver Department of Safety oversees three branches: the Denver Police Department, Denver Fire Department, and Denver Sheriff Department. The Denver County Court is an integrated Colorado County Court and Municipal Court and is managed by Denver instead of the state.
Year | Republican | Democratic | Others |
---|---|---|---|
2016 | 18.9% 62,690 | 73.7% 244,551 | 7.4% 24,611 |
2012 | 24.2% 73,111 | 73.4% 222,018 | 2.4% 7,289 |
2008 | 23.0% 62,567 | 75.5% 204,882 | 1.5% 4,084 |
2004 | 29.3% 69,903 | 69.6% 166,135 | 1.2% 2,788 |
2000 | 30.9% 61,224 | 61.9% 122,693 | 7.3% 14,430 |
1996 | 30.0% 58,529 | 61.8% 120,312 | 8.2% 15,973 |
1992 | 25.4% 55,418 | 56.0% 121,961 | 18.6% 40,540 |
1988 | 37.1% 77,753 | 60.7% 127,173 | 2.2% 4,504 |
1984 | 47.8% 105,096 | 50.2% 110,200 | 2.0% 4,442 |
1980 | 42.2% 88,398 | 41.0% 85,903 | 16.8% 35,207 |
1976 | 46.7% 105,960 | 49.5% 112,229 | 3.8% 8,549 |
1972 | 54.1% 121,995 | 43.5% 98,062 | 2.3% 5,278 |
1968 | 43.5% 92,003 | 50.2% 106,081 | 6.3% 13,233 |
1964 | 33.6% 73,279 | 65.7% 143,480 | 0.7% 1,529 |
1960 | 49.6% 109,446 | 49.7% 109,637 | 0.7% 1,618 |
1956 | 55.9% 121,402 | 43.2% 93,812 | 0.9% 1,907 |
1952 | 56.1% 119,792 | 43.2% 92,237 | 0.7% 1,534 |
1948 | 45.2% 76,364 | 52.9% 89,489 | 1.9% 3,214 |
1944 | 48.8% 86,331 | 50.8% 90,001 | 0.4% 759 |
1940 | 46.9% 81,328 | 52.5% 90,938 | 0.6% 1,105 |
1936 | 33.3% 50,743 | 65.1% 99,263 | 1.6% 2,486 |
1932 | 43.5% 59,372 | 53.4% 72,868 | 3.2% 4,318 |
1928 | 63.4% 73,543 | 35.6% 41,238 | 1.1% 1,221 |
1924 | 63.4% 59,077 | 16.9% 15,764 | 19.6% 18,282 |
1920 | 62.0% 43,581 | 32.5% 22,839 | 5.5% 3,838 |
1916 | 33.8% 23,185 | 62.8% 43,029 | 3.4% 2,298 |
1912 | 13.6% 8,155 | 44.5% 26,690 | 41.9% 25,171 |
While Denver elections are non-partisan, Democrats have long dominated the city's politics; most citywide officials are known to be Democrats. The mayor's office has been occupied by a Democrat since the 1963 municipal election. All of the city's seats in the state legislature are held by Democrats.
In federal elections, Denverites also tend to vote for Democratic candidates, voting for the Democratic Presidential nominee in every election since 1960, excluding 1972 and 1980. At the federal level, Denver is the heart of Colorado's 1st congressional district, which includes all of Denver and parts of Arapahoe County. It is represented by Democrat Diana DeGette.
Benjamin F. Stapleton was the mayor of Denver, Colorado, for two periods, the first from 1923 to 1931 and the second from 1935 to 1947. Stapleton was responsible for many civic improvements, notably during his second stint as mayor when he had access to funds and manpower from the New Deal. During this time, the park system was considerably expanded and the Civic Center completed. His signature project was the construction of Denver Municipal Airport, which began in 1929 amidst heavy criticism. It was later renamed Stapleton International Airport in his honor. Today, the airport has been replaced by a neighborhood also named Stapleton. Stapleton Street continues to bear his name.
During the 1960s and 1970s, Denver was one of the epicenters of the Chicano Movement. The boxer-turned-activist Rodolfo "Corky" Gonzales formed an organization called the Crusade for Justice, which battled police brutality, fought for bilingual education, and, most notably, hosted the First National Chicano Youth Liberation Conference in March 1969.[120]
In recent years, Denver has taken a stance on helping people who are or become homeless, particularly under the administrations of mayors John Hickenlooper and Wellington Webb. At a rate of 19 homeless per 10,000 residents in 2011 as compared to 50 or more per 10,000 residents for the four metro areas with the highest rate of homelessness,[121] Denver's homeless population and rate of homeless are both considerably lower than many other major cities. However, residents of the city streets suffer Denver winters - which, although mild and dry much of the time, can have brief periods of extremely cold temperatures and snow.
In 2005, Denver became the first major city in the U.S. to vote to make the private possession of less than an ounce of marijuana legal for adults 21 and older.[122] The city voted 53.5 percent in favor of the marijuana legalization measure, which, as then-mayor John Hickenlooper pointed out, was without effect, because the city cannot usurp state law, which at that time treated marijuana possession in much the same way as a speeding ticket, with fines of up to $100 and no jail time.[122] Denver passed an initiative in the fourth quarter of 2007 requiring the mayor to appoint an 11-member review panel to monitor the city's compliance with the 2005 ordinance.[123] In 2012, Colorado Amendment 64 was signed into law by Governor John Hickenlooper and at the beginning of 2014 Colorado became the first state to allow the sale of marijuana for recreational use.[124]
Former Denver mayor John Hickenlooper was a member of the Mayors Against Illegal Guns Coalition,[125] an organization formed in 2006 and co-chaired by New York City mayor Michael Bloomberg and Boston mayor Thomas Menino.
Denver hosted the 2008 Democratic National Convention, which was the centennial of the city's first hosting of the landmark 1908 convention. It also hosted the G7 (now G8) summit between June 20 and 22 in 1997 and the 2000 National Convention of the Green Party.[126][127]
On October 31, 2011 it was announced The University of Denver in Denver would host the first of three 2012 presidential debates to be held on October 3, 2012.
The City and County of Denver levies an Occupational Privilege Tax (OPT or head tax) on employers and employees.
Denver Public Schools (DPS) is the public school system in Denver. It educates about 73,000 students in 73 elementary schools, 15 K-8 schools, 17 middle schools, 14 high schools, and 19 charter schools.[128] The first school of what is now DPS was a log cabin that opened in 1859 on the corner of 12th Street between Market and Larimer Streets. The district boundaries are coextensive with the city limits.[129] The Cherry Creek School District serves some areas with Denver postal addresses that are outside the city limits.[129][130]
Denver's many colleges and universities range in age and study programs. Three major public schools constitute the Auraria Campus, University of Colorado Denver, Metropolitan State University of Denver, and Community College of Denver. The private University of Denver was the first institution of higher learning in the city and was founded in 1864. Other prominent Denver higher education institutions include Johnson & Wales University, Catholic (Jesuit) Regis University and the city has Roman Catholic and Jewish institutions, as well as a health sciences school. In addition to those schools within the city, there are a number of schools throughout the surrounding metro area.
The Denver Metropolitan Area is served by a variety of media outlets in print, radio, television, and the Internet.
Denver is the 16th-largest market in the country for television, according to the 2009–2010 rankings from Nielsen Media Research.
Denver is also served by over 40 AM and FM radio stations, covering a wide variety of formats and styles. Denver-Boulder radio is the No. 19 market in the United States, according to the Spring 2011 Arbitron ranking (up from No. 20 in Fall 2009). For a list of radio stations, see Radio Stations in Colorado
After a continued rivalry between Denver's two main newspapers, the Denver Post and Rocky Mountain News, the papers merged operations in 2001 under a Joint Operating Agreement which formed the Denver Newspaper Agency[131] until February 2009 when E. W. Scripps Company, the owner of the Rocky Mountain News, closed the paper. There are also several alternative or localized newspapers published in Denver, including the Westword and Out Front Colorado. Denver is home to multiple regional magazines such as 5280, which takes its name from the city's mile-high (5,280 feet or 1,609 meters) elevation.
Most of Denver has a straightforward street grid oriented to the four cardinal directions. Blocks are usually identified in hundreds from the median streets, identified as "00", which are Broadway (the east–west median, running north–south) and Ellsworth Avenue (the north–south median, running east–west). Colfax Avenue, a major east–west artery through Denver, is 15 blocks (1500) north of the median. Avenues north of Ellsworth are numbered (with the exception of Colfax Avenue and several others, such as Martin Luther King, Jr. Blvd and Montview Blvd.), while avenues south of Ellsworth are named.
There is also an older downtown grid system that was designed to be parallel to the confluence of the South Platte River and Cherry Creek. Most of the streets downtown and in LoDo run northeast–southwest and northwest–southeast. This system has an unplanned benefit for snow removal; if the streets were in a normal N–S/E–W grid, only the N–S streets would receive sunlight. With the grid oriented to the diagonal directions, the NW–SE streets receive sunlight to melt snow in the morning and the NE–SW streets receive it in the afternoon. This idea was from Henry Brown the founder of the Brown Palace Hotel. There is now a plaque across the street from the Brown Palace Hotel which honors this idea. The NW–SE streets are numbered, while the NE–SW streets are named. The named streets start at the intersection of Colfax Avenue and Broadway with the block-long Cheyenne Place. The numbered streets start underneath the Colfax and I-25 viaducts. There are 27 named and 44 numbered streets on this grid. There are also a few vestiges of the old grid system in the normal grid, such as Park Avenue, Morrison Road, and Speer Boulevard. Larimer Street, named after William Larimer, Jr., the founder of Denver, which is in the heart of LoDo, is the oldest street in Denver.
All roads in the downtown grid system are streets (e.g. 16th Street, Stout Street). Roads outside that system that travel east/west are given the suffix "avenue" and those that head north and south are given the "street" suffix (e.g. Colfax Avenue, Lincoln Street). Boulevards are higher capacity streets and travel any direction (more commonly north and south). Smaller roads are sometimes referred to as places, drives (though not all drives are smaller capacity roads, some are major thoroughfares) or courts. Most streets outside the area between Broadway and Colorado Boulevard are organized alphabetically from the city's center.
Some Denver streets have bicycle lanes, leaving a patchwork of disjointed routes throughout the city. There are over 850 miles[132] of paved, off-road, bike paths in Denver parks and along bodies of water, like Cherry Creek and the South Platte. This allows for a significant portion of Denver's population to be bicycle commuters and has led to Denver being known as a bicycle-friendly city.[133] Some local residents are very opposed to bike lanes, which have caused some plans to be watered down or nixed. The review process for one bike line on Broadway will last over a year before city council members will make a decision. In addition to the many bike paths, Denver launched B-Cycle – a citywide bicycle sharing program – in late April 2010. The B-Cycle network was the largest in the United States at the time of its launch, boasting 400 bicycles.[134]
The Denver Boot, a car-disabling device, was first used in Denver.[135]
The League of American Bicyclists has rated Colorado as the sixth most bicycle-friendly state in the nation for the year 2014. This is due in large part to Front Range cities like Boulder, Fort Collins and Denver placing an emphasis on legislation, programs and infrastructure developments that promote cycling as a mode of transportation.[136] Walk score has rated Denver as the third most bicycle-friendly large city in the United States.[137] According to data from the 2011 American Community Survey, Denver ranks 6th among US cities with populations over 400,000 in terms of the percentage of workers who commute by bicycle at 2.2% of commuters.[138] B-Cycle – Denver's citywide bicycle sharing program – was the largest in the United States at the time of its launch, boasting 400 bicycles.[134] Through the acquisition of new grants, the program has expanded each year, adding dozens of new stations, hundreds of bikes, and by beginning service during the winter months.[139][140]
A 2011 study by Walk Score ranked Denver sixteenth most walkable of fifty largest U.S. cities, though massive gaps in the cities sidewalks remain an oft-discussed issue.[141] Many walkability advocates believe the city's need for pedestrian infrastructure is only growing as Denver and the Colorado Department of Transportation place the needs of cars over the needs of people by widening roads or the purposeful plowing of snow onto sidewalks during winter storms.
Denver is primarily served by the interstate freeways I-25 and I-70. The problematic intersection of the two interstates is referred to locally as "the mousetrap" because, when viewed from the air, the junction (and subsequent vehicles) resemble mice in a large trap.
Denver also has a nearly complete beltway known as "the 470's". These are SH 470 (also known as C-470), a freeway in the southwest Metro area, and two toll highways, E-470 (from southeast to northeast) and Northwest Parkway (from terminus of E-470 to US 36). SH 470 was intended to be I-470 and built with federal highway funds, but the funding was redirected to complete conversion of downtown Denver's 16th Street to a pedestrian mall. As a result, construction was delayed until 1980 after state and local legislation was passed.[143] I-470 was also once called "The Silver Stake Highway", from Gov. Lamm's declared intention to drive a silver stake through it and kill it.
A highway expansion and transit project for the southern I-25 corridor, dubbed T-REX (Transportation Expansion Project), was completed on November 17, 2006.[144] The project installed wider and additional highway lanes, and improved highway access and drainage. The project also includes a light rail line that traverses from downtown to the south end of the metro area at Lincoln Avenue.[145] The project spanned almost 19 miles (31 km) along the highway with an additional line traveling parallel to part of I-225, stopping just short of Parker Road.
Metro Denver highway conditions can be accessed on the Colorado Department of Transportation website Traffic Conditions.[146]
Mass transportation throughout the Denver metropolitan area is managed and coordinated by the Regional Transportation District (RTD). RTD operates more than 1,000 buses serving over 10,000 bus stops in 38 municipal jurisdictions in eight counties around the Denver and Boulder metropolitan areas. Additionally, RTD operates nine rail lines, the A, B, C, D, E, F, R, W, and H with a total of 57.9 miles (93.2 km) of track, serving 44 stations. All lines are Light Rail except the A Line and B Line which are Commuter Rail, with the G Line to the suburb of Arvada, opening soon pending federal approval in 2017, and the N Line to Commerce City and Thorton, soon to open in 2018.[147] FasTracks is a Commuter Rail, Light Rail and Bus expansion project approved by voters in 2004 which will serve neighboring suburbs and communities. The W line, or West line, opened in April 2013 serving Golden/Federal Center. An Express Bus Service, known as the Flatiron Flyer, serves to connect Boulder and Denver. The service, billed as Bus Rapid Transit, has been accused of Bus rapid transit creep for failing to meet the majority of BRT requirements, including level boarding and all-door entry. A Commuter Rail connection to Boulder and its suburb of Longmont, also part of the FasTracks ballot initiative and an extension of the B Line, is to be finished sometime after 2040. In addition, the N Line, under FasTracks, is another Commuter Rail line currently under construction with an expected completion date in 2018 and will serve the suburbs of Commerce City and Thorton.
CDOT runs a bus system named Bustang that offers weekday service between Union Station in Denver, Glenwood Springs, Colorado Springs, and Fort Collins.[148]
Greyhound Lines, the intercity bus operator, has a major hub in Denver, with routes to New York City, Portland, Reno, Las Vegas, and their headquarters, Dallas. Subsidiary Autobuses Americanos provides service to El Paso. Allied bus operators Black Hills Trailways, and Burlington Trailways provide service to Billings, Omaha, Indianapolis, and Alamosa.
Amtrak, the national passenger rail system, provides service to Denver, operating its California Zephyr daily in both directions between Chicago and Emeryville, California, across the bay from San Francisco. Amtrak Thruway service operated by private bus companies links the Denver station with Rocky Mountain points. In 2017 a bill was introduced into the state legislature to connect towns and cities along the Front Range with an additional Amtrak line or state-funded alternative.
At Albuquerque, New Mexico, Denver Thruway connections are made daily with the Amtrak Southwest Chief. Additionally, the Ski Train operated on the former Denver & Rio Grande Western Railroad, which took passengers between Denver and the Winter Park Ski Resort, but it is no longer in service. The Ski Train made its final run to Winter Park on March 29, 2009. The service was revived on a trial basis in 2016 with a great amount of local fanfare. Further development of a mountain corridor rail option, though publicly popular, has been met with resistance from politicians, namely the director of Colorado Department of Transportation [149][not in citation given]. The Ski Train did return to service under Amtrak with the name "Winter Park Express" in 2017, and currently runs only on Saturdays, Sundays, and major holidays during the winter ski seasons.
Denver's early years as a major train hub of the west are still very visible today. Trains stop in Denver at historic Union Station, where travelers can access RTD's 16th Street Free MallRide or use light rail to tour the city. Union Station will also serve as the main juncture for rail travel in the metro area, at the completion of FasTracks.
The average amount of time people spend commuting on public transit in Denver and Boulder, Colorado—for example, to and from work, on a weekday—is 77 minutes; 31% of public transit riders ride for more than 2 hours every day. The average amount of time people wait at a stop or station for public transit is 14 minues, while 25% of riders wait for over 20 minutes, on average, every day. The average distance people usually ride in a single trip with public transit is 6.96 miles (11.20 km), while 31% travel over 7.46 miles (12.01 km) in a single direction. [150]
Denver International Airport (IATA: DEN, ICAO: KDEN), commonly known as DIA, serves as the primary airport for a large region surrounding Denver. DIA is 18.6 miles (30 km) east-northeast of the Colorado State Capitol. DIA is the tenth busiest airport in the world and ranks fourth in the United States, with 51,245,334 passengers passing through it in 2008.[151] It covers more than 53 square miles (137.3 km2), making it the largest airport by land area in the United States and larger than the island of Manhattan.[152][153] Denver serves as a major hub for United Airlines, is the headquarters for Frontier Airlines, and is the fastest-growing focus city for Southwest Airlines.
As of 2017, Denver International Airport has been rated by Skytrax as the 28th best airport in the world, falling to second place in the United States behind only Cincinnati/Northern Kentucky International Airport. Skytrax also named DIA as the second best regional airport in North America for 2017, and the fourth best regional airport in the world.
Three general aviation airports serve the Denver area. Rocky Mountain Metropolitan Airport (KBJC) is 13.7 miles (22 km) north-northwest, Centennial Airport (KAPA) is 13.7 miles (22 km) south-southeast, and Front Range Airport (KFTG) is 23.7 miles (38 km) east of the state capitol.
In the past, Denver has been home to several other airports that are no longer operational. Stapleton International Airport was closed in 1995 when it was replaced by DIA. Lowry Air Force Base was a military flight training facility that ceased flight operations in 1966, with the base finally being closed in 1994. It is being used for residential purposes. Buckley Air Force Base, a former Air National Guard base, is the only military facility in the Denver area.
Denver's relationship with Brest, France, began in 1948, making it the second-oldest sister city in the United States.[154] Since then, Denver has established relationships with additional sister cities:[155]
In addition to these, the Denver Regional Council of Governments (consisting of the city and 51 other local governments) has established a "sister city" relationship with the Baghdad Governorate, one of Iraq's eighteen provinces.[156]
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Articles relating to the City and County of Denver
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